قال الدكتور هانز جاكوب نيوسر رئيس قسم تطوير المحركات في فولكس فاجن، إن شركته تفكر في تقديم المزيد من موديلات R عالية الأداء، وإن أحد تلك الموديلات قد يكون موديل جولف GTD R جديد كليًا.
كان أحد مسئولى الشركة قد قال من قبل، إن محرك TDI سعة لترين ذى شاحنى التربو والمتاح لموديل باسات يمكن تركيبه في موديل جولف، ولكنه أوضح أن المشكلة تتمثل في أن هذا المحرك هو الأثقل وزنًا ضمن المحركات المستخدمة مع منصة MBQ الهيكلية.
تجدر الإشارة إلى أن هذا المحرك تبلغ قوته 240 حصانًا مع عزم أقصى يبلغ 500 نيوتن متر. ويتصل هذا المحرك بناقل DSG لسبع سرعات ونظام للدفع الكلى يمكن الموديل من التسارع من السكون وحتى 100 كم/ ساعة خلال 6.1 ثانية قبل الوصول لسرعة قصوى تبلغ 240 كم / ساعة.
كان أحد مسئولى الشركة قد قال من قبل، إن محرك TDI سعة لترين ذى شاحنى التربو والمتاح لموديل باسات يمكن تركيبه في موديل جولف، ولكنه أوضح أن المشكلة تتمثل في أن هذا المحرك هو الأثقل وزنًا ضمن المحركات المستخدمة مع منصة MBQ الهيكلية.
تجدر الإشارة إلى أن هذا المحرك تبلغ قوته 240 حصانًا مع عزم أقصى يبلغ 500 نيوتن متر. ويتصل هذا المحرك بناقل DSG لسبع سرعات ونظام للدفع الكلى يمكن الموديل من التسارع من السكون وحتى 100 كم/ ساعة خلال 6.1 ثانية قبل الوصول لسرعة قصوى تبلغ 240 كم / ساعة.
