قال اللواء أحمد هشام، الخبير المروري، إن هناك كثافات متحركة على معظم المحاور والميادين والطرق الرئيسية يمكنها أن تكون كثافات عالية على كباري الربط بين المحافظات والطرق المؤدية لوسط المدينة والطريق الدائري القادم من المعادي للقاهرة الجديدة ومحور الهرم وفيصل بالجيزة، بالإضافة لأنفاق الميرغني والأزهر والعباسية والدراسة بالقاهرة ونفق الجلاء والنهضة بالجيزة.
وأضاف "هشام" في مداخلة هاتفية لبرنامج "صباح الخير يا مصر" على التليفزيون المصري، اليوم الأربعاء، أنه سيكون هناك شبورة مائية خفيفة على بعض الطرق القريبة من المسطحات المائية والمزروعات في الصباح الباكر دون تأثير على الرؤية الأفقية، موضحًا أنه تم وضع كاميرات مراقبة للبدء في أعمال التوسعة والتطوير في عدد كبير من الشوارع الموازية والرابطة لشارعي الهرم وفيصل، للاستعداد للقيام بتحويلات مرورية خلال الفترة المقبلة للبدء في إنشاء محطة مترو الهرم حتى ميدان الرماية وطريق الفيوم الصحراوي، أبرزها شارعي المطبعة وترسا نظرًا لاستيعاب حجم السيارات الكثيف نتيجة التحويلات المرورية.
وأشار إلى أن هناك إغلاقا جزئيا بشارع القومية العربية بالجيزة في الاتجاهين لمدة 3 سنوات بسبب البدء في أعمال المرحلة الثانية والثالثة لمحطتي مترو أنفاق القومية العربية والدائري ضمن مشروع الخط الثالث لمترو الأنفاق.
وأضاف "هشام" في مداخلة هاتفية لبرنامج "صباح الخير يا مصر" على التليفزيون المصري، اليوم الأربعاء، أنه سيكون هناك شبورة مائية خفيفة على بعض الطرق القريبة من المسطحات المائية والمزروعات في الصباح الباكر دون تأثير على الرؤية الأفقية، موضحًا أنه تم وضع كاميرات مراقبة للبدء في أعمال التوسعة والتطوير في عدد كبير من الشوارع الموازية والرابطة لشارعي الهرم وفيصل، للاستعداد للقيام بتحويلات مرورية خلال الفترة المقبلة للبدء في إنشاء محطة مترو الهرم حتى ميدان الرماية وطريق الفيوم الصحراوي، أبرزها شارعي المطبعة وترسا نظرًا لاستيعاب حجم السيارات الكثيف نتيجة التحويلات المرورية.
وأشار إلى أن هناك إغلاقا جزئيا بشارع القومية العربية بالجيزة في الاتجاهين لمدة 3 سنوات بسبب البدء في أعمال المرحلة الثانية والثالثة لمحطتي مترو أنفاق القومية العربية والدائري ضمن مشروع الخط الثالث لمترو الأنفاق.
