رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحرير
عبد الرحيم علي
رئيس التحرير التنفيذي
داليا عبد الرحيم

أوبر تنهي التعاقد مع وكلائها دون الاتفاق معهم.. وكلاء: رفعنا دعاوى قضائية ضد الشركة.. الروبي: الوكلاء قاموا بتشويه سُمعة الشركة.. ويجب إعادة عمل "إنترفيو" للسائقين العاملين بأوبر وكريم

الثلاثاء 26/يونيو/2018 - 03:03 ص
البوابة نيوز
محمد حميد
طباعة
جدل كبير انتشر خلال الأيام الماضية، بعدما قامت شركة أوبر "العاملة في النقل الذكي" بسحب السائقين من وكلائهم للعمل تحت مظلتها مباشرة دون الاتفاق مع الوكلاء، مما كان سببًا في لجوء بعضهم لرفع دعاوى قضائية ضد أوبر والمُطالبة بتعويض مالي. 
ونقلًا عن أحد أكبر وكلاء شركة أوبر نبيل أبو النور، فإنه تم سحب 4 آلاف سائق يعملون تحت مظلة شركاتهم دون الرجوع إليهم، مضيفًا أنه كان يعمل من خلال 5 مقرات، وحقق أعمالا بقيم تقترب من 18 مليون جنيه خلال أقل من عامين. 
كما قام عماد فتحى، صاحب شركة فرست كار وكيل أوبر، برفع دعوى أخرى ضد شركة أوبر أمام محكمة الجيزة للمطالبة، أيضًا، بتعويضات مالية مقابل سحب 700 كابتن. لافتًا إلى أن الشركة قامت بغلق السيستم الذى يعمل به؛ حيث إن تسجيل جميع البيانات للسائقين متواجد على سيستم "أوبر" وأنه كان يحقق عمولة ما بين 12 و14 ألف جنيه شهريًا من ضم السائقين.

أوبر تنهي التعاقد
ويعلق اللواء يسري الروبي الخبير الدولي للمرور والإنقاذ والتدخل السريع فى الحوادث، ومساعد وزير الداخلية الأسبق، قائلًا:"إن شركة أوبر لديها الحق في إنهاء التعاقد مع هؤلاء الوكلاء، لأنهم تسببوا في تشويه سمعة الشركة عالميًا وبين عملائها". 
ويُضيف لـ "البوابة نيوز":"أنا ركبت مع سواق يعمل تحت مظلة أوبر من خلال أحد الوكلاء، لا يحمل شهادات تعليمية ويعمل مبيض محارة، وهذا تشويه لسمعة الشركة على كل المستويات". 
ويُتابع، أن شركة أوبر وكريم لديهما مجموعة من الضوابط والقواعد التي تعمل من خلالها، أبرزها أن تكون السيارة مريحة ونظيفة بها مناديل ومياه شرب نظيفة، ومكيف هوائي، وأن يحمل السائق شهادة تعليمية متوسطة على الأقل، وأن يكون لديه قابلية للتعامل مع الجمهور. 
ويلفت الروبي إلى أنه في بدايات عمل شركتى أوبر وكريم بمصر لم تعتمد على الوكلاء وعلى هذا حققت سمعتها وانتشرت في مصر، متابعًا أن الوكلاء الذين يعملون تحت مظلة أوبر وكريم لا يهتمون بعمل "إنترفيو" للسائقين ويُهملون في أداء المطلوب منهم، وبالتالي لابد وأن هذه هي النتيجة الحتمية. 
ويُشير خبير المرور الدولي إلى ضرورة إعادة عمل "إنترفيو" لكل السائقين القادمين عن طريق الوكلاء. متابعًا أن كل ما يطلبه الوكلاء بتخفيض قيمة عمولة شركة أوبر من 25% إلى 10 أو 20% هو كلام مُرسل وغير واقعي، خاصة أن الشركة تتحمل العبء كاملًا عن السائق وتضمن سلامته والتأمين على حياته وعلى سيارته ضد الحوادث. 
وكان عدد من السائقين بشركتي أوبر وكريم، طالبوا بتخفيض العمولة التى تحصل عليها الشركتان من 25 و20% إلى 15 و10% بعد الزيادة الأخيرة فى أسعار البنزين؛ حيث يرون أنها غير عادلة، وﻻ تناسب زيادة أسعار البنزين أو تلبى المتطلبات المعيشية، والالتزامات المالية وأقساط السيارات التى يعملون بها من خلال الخدمة.
"
مع وجود فيروس كورونا.. هل توافق على عودة الأفراح ؟

مع وجود فيروس كورونا.. هل توافق على عودة الأفراح ؟