أكد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن محور بديل خزان أسوان سيسهم في نقل الحركة المرورية من على جسم الخزان إلى المحور الجديد للمحافظة على الخزان وإطالة عمره.
ولفت "الوزير" إلى أن المحور سيربط بين الطريــق الواصــل لطريــق أسوان / برانيـــس حتــى الطريـــق الصحــــراوى الغربــــــى (القاهــرة – أســـوان) عابــــرا نهـــــر النيــل والطريـــــق الزراعــــــى الغربـــــى (القاهـــــرة – أســــوان)، والربــط علــــــــــى طريـــــــــق أســــــوان / أبــــو سمبــل، لافتا إلى أنه من المخطط أن يتم تنفيذ كافة الأعمال خلال عامين.
جاء ذلك خلال الجولة التفقدية المفاجئة التي أجراها وزير النقل، اليوم الخميس، لتفقد معدلات التنفيذ بمحور بديل خزان أسوان، يرافقه رئيس هيئة الطرق والكباري، ورئيس الشركة القابضة للطرق والكباري والنقل البري.
وتابع الوزير أعمال تنفيذ الأساسات والطرق الخاصة بالمحور الذي يبلغ تكلفته 2 مليار جنيه ويبلغ طوله 4.5 كم وعرضه 30 مترا بواقع 3 حارات في كل اتجاه، ويتكون من عدد (4) كبارى رئيسية (كوبرى على النيل- كوبرى على مفيض السد العالى- كوبرى الطريق الزراعى الغربى - كوبرى الزراعى الشرقي (الكورنيش)، بالإضافة إلى الأعمال الصناعية برابخ (مواسير – أنفاق).
ثم توجه وزير النقل لمتابعة معدلات تنفيذ محور كلابشة على النيل والذي تبلغ تكلفته 1.050 مليار جنيه ويبلغ طوله 23 كم وعرضه 21 م بواقع 2 حارة مرورية بعرض 7.50 م لكل اتجاه، والذي يشمل عدد 10 كباري منها 5 كباري رئيسية وهي (كوبري على الطريق الصحراوي الغربي – كوبري على الطريق الزراعى الغربي – كوبري أعلى نهر النيل – كوبري أعلى مصرف الملاح الكبير – كوبري الطريق الزراعي الشرقي) و5 كباري و5 أنفاق لحل التقاطعات مع الطرق الفرعــــية والترع والمصــــارف.
وشدد الوزير على ضرورة تكثيف كافة الأعمال والعمل على مدى الساعة للانتهاء منه وفقا للموعد المحدد خاصة مع أهمية المحور في ربط الطريق الصحراوي الغربي بطريق (القاهرة – أسوان) الزراعي الغربي عابرا نهر النيل والطريق الزراعي الشرقي (القاهرة – أسوان) شمال مدينة كوم أمبو محافظة أسوان.
