سجلت مبيعات المركبات المجمعة محليا، 85.606 وحدة خلال عام 2019، مقابل 94.473 وحدة خلال 2018، بنسبة تراجع 9.4%، وفقا لآخر البيانات الصادرة عن مجلس معلومات سوق السيارات في مصر "أميك".
وحسب تقرير "أميك" الذي حصلت "البوابة نيوز" على نسخة منه، فإن مبيعات المركبات المستوردة بلغت نحو 97.107 وحدة خلال العام الماضي، مقابل 99.412 وحدة خلال عام 2018.
وتراجعت مبيعات السيارات بمختلف أنواعها بنسبة 5.76%، مسجلة 182.713 وحدة خلال 2019، مقارنة ببيع 193.885 وحدة خلال نفس الفترة من العام قبل الماضي، وفقًا لتقرير مجلس معلومات سوق السيارات "أميك".
وشهدت سوق السيارات المصرية، حالة من التخبط وعدم الاستقرار خلال عام 2019، والتي بدأت بتطبيق اتفاقية الشراكة المصرية الأوروبية في يناير الماضي، مرورًا بتدشين حملات لمقاطعة الشراء، ونشر بيانات حول أرباح الوكلاء المبالغ فيها، بالإضافة إلى تشكيل لجنة برئاسة جهاز حماية المستهلك لضبط الأسواق والسيطرة على الزيادة العشوائية في الأسعار.
حدد منتصر زيتون، عضو الشعبة العامة للسيارات بالاتحاد العام للغرف التجارية، العوامل التي أثرت على مبيعات السيارات خلال 2019، وأدت إلى تراجعها، وتمثلت في إلغاء الجمارك على السيارات على السيارات الأوروبية، وبالتالي خلق نوعا من المنافسة غير المتكافئة بين الشركات.
وأضاف زيتون في تصريح لـ"البوابة نيوز"، أن العامل الثالث يتمثل في تدشين حملات المقاطعة، وضعف السيولة المالية والقدرة الشرائية لدى المواطنين، ومشكلات الوكلاء ومستوردي السيارات، مع الجمارك، خاصة أزمة "جى بى إس"، التي تسبب في ترك بعض الوكلاء سياراتهم في الميناء.
وأوضح، أن تطبيق اتفاقية الشراكة المصرية الأوروبية أثرت سلبيًا على مبيعات السيارات الصينى والكورى والياباني والأمريكي، فيما استفادت السيارات الواردة من أوروبا فقط، متسائلًا: كيف يتم استيراد سيارات بـ"صفر جمارك" وأخرى بجمارك كاملة.
