افتتح طارق حسنين، المتحدث الرسمي لهيئة قناة السويس، اليوم، المؤتمر الصحفي لتوقيع عقد مشروع بناء كراكتين ماصة طاردة ذات حفار مع شركة ihc، بحضور الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس والفريق أسامة ربيع نائب رئيس الهيئة والمدير التنفيذي للشركة الهولندية.
وقال المهندس محمد الدسوقي مدير إدارة الكراكات بهيئة قناة السويس ان النجاح في الاتفاق مع الجانب الهولندي كان به الكثير من الصعاب للوصول الى افضل التقنية الهندسية والشروط الفنية، لبناء الكراكتين، لافتا الى ان خبراء قناة السويس أعضاء لجنة التفاوض توقفوا امام العديد من العقبات، وفي نهاية المطاف تدخل الفريق مهاب مميش للوصول الى افضل العروض لابرام الاتفاقية.
واستعرض الدسوقي مواصفات الكراكتين الى جانب اسطول هيئة قناة السويس، مؤكدا انه من المقرر بناء اكبر كراكتين بطول يصل 147.4 متر وعرض 23 مترا وارتفاع 7.7 متر وغاطس يصل الى 5.5 متر ويبلغ قدرة الحفار 4800 كيلو وات فيما تبلغ القدرة الكليه للكراكتين29190 كيلو وات.
وأضاف انها تستطيع العمل في جميع أنواع التربة الصخرية والرملية وشديدة التماسك، على أعماق تصل إلى 35 مترا، ويمكنها العمل على مدار 24 ساعة في جميع الأجواء المناخية، باستخدام خط طرد يصل الى 6 كيلو مترات.
ولفت إلى تشغيل الكراكتين في أعمال صيانة وتطوير قناة السويس الرئيسية والجديدة، علاوة على استكمال المشروعات القومية وخاصة مشروع ميناء شرق التفريعة، الذي يعتبر الاضخم في بناء الارصفه لتداول الحاويات.
وقال المهندس محمد الدسوقي مدير إدارة الكراكات بهيئة قناة السويس ان النجاح في الاتفاق مع الجانب الهولندي كان به الكثير من الصعاب للوصول الى افضل التقنية الهندسية والشروط الفنية، لبناء الكراكتين، لافتا الى ان خبراء قناة السويس أعضاء لجنة التفاوض توقفوا امام العديد من العقبات، وفي نهاية المطاف تدخل الفريق مهاب مميش للوصول الى افضل العروض لابرام الاتفاقية.
واستعرض الدسوقي مواصفات الكراكتين الى جانب اسطول هيئة قناة السويس، مؤكدا انه من المقرر بناء اكبر كراكتين بطول يصل 147.4 متر وعرض 23 مترا وارتفاع 7.7 متر وغاطس يصل الى 5.5 متر ويبلغ قدرة الحفار 4800 كيلو وات فيما تبلغ القدرة الكليه للكراكتين29190 كيلو وات.
وأضاف انها تستطيع العمل في جميع أنواع التربة الصخرية والرملية وشديدة التماسك، على أعماق تصل إلى 35 مترا، ويمكنها العمل على مدار 24 ساعة في جميع الأجواء المناخية، باستخدام خط طرد يصل الى 6 كيلو مترات.
ولفت إلى تشغيل الكراكتين في أعمال صيانة وتطوير قناة السويس الرئيسية والجديدة، علاوة على استكمال المشروعات القومية وخاصة مشروع ميناء شرق التفريعة، الذي يعتبر الاضخم في بناء الارصفه لتداول الحاويات.
