أجرى الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، يرافقه اللواء عادل ترك، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، جولة تفقدية اليوم لمشروعات الطرق في غرب الإسكندرية، ومحاور الربط مع موانئ الاسكندرية والدخيلة، وذلك في إطار المتابعة الدورية للمشروعات التي تنفذها الوزارة.
وتفقد عرفات أعمال تنفيذ مشروع تطوير وتوسيع المحور التنموى لمدينة برج العرب والذي تبلغ تكلفته مليار و٢٠٠ مليون جنيه، شاملا الطريق، وما به من كباري، حيث بدأت الجولة بتفقد الطريق من أمام استاد برج العرب، حيث أكد الوزير أن المشروع يهدف إلى تطوير الطريق الحالي، وإنشاء طرق خدمة في الاتجاهين، للمسافة من الكافوري، حتى ميدان الهوارية، وامتداد الطريق شمالًا، حتى سيدي كرير.
وأشار إلى انه يؤدى إلى الربط بين طريق "القاهرة / الإسكندرية" الصحراوي، ومدينة برج العرب، وحتى سيدي كرير، لخدمة مدينة برج العرب، وربطها بالطرق السريعة.
واوضح وزير النقل أن المرحلة الأولى بطول 13.5 كم، تشمل اتجاهين الاول من طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوى إلى برج العرب، وتم الانتهاء من التنفيذ بنسبة 100% لطريق الخدمة الأيمن (حارتين مروريتين)، وكذلك الطريق الرئيسي الأيمن (ثلاث حارات مرورية، والاتجاه الثاني من برج العرب إلى طريق القاهرة / الإسكندرية الصحراوي، حيث تم الانتهاء من التنفيذ بنسبة 85% لطريق الخدمة الأيسر (حارتين مروريتين) تم الانتهاء (متبقى فقط المنطقة امام الاستاد بطول 2.0 كم وجاري نهو اعمال طبقة الاساس بها ومن المقرر نهو أعمالها نهاية ابريل 2018 وكذلك تنفيذ بنسبة 80% للطريق الرئيسى الأيسر (ثلاث حارات مرورية ومن المقرر نهوه بنهاية مايو 2018.
وأضاف ان المرحلة الثانية يبلغ طولها 5.50 كم، حيث تم الانتهاء من تنفيذ الأعمال بنسبة 70% في الاتجاه من ميدان الهواريه إلى سيدى كرير – مرورًا داخل بحيرة الثروة السمكية والانتهاء من نفيذ الأعمال بنسبة 65% للمتجه من سيدي كرير إلى صينية الهوارية، مرورًا داخل بحيرة الثروة السمكية والنهو المقرر فى نهاية اغسطس 2018.
بعدها توجه الوزير لمتابعة أعمال تنفيذ مشروع انشاء وصلة حرة لربط ميناء الدخيلة ومنطقة العجمي بالطريق الساحلي الدولي السريع والذي بلغت نسبة التنفيذ به ٩٤%، حيث صرح الدكتور هشام عرفات بأن المشروع تنفذه شركة النيل العامة لإنشاء الطرق التابعة لوزارة النقل بتكلفة 370 مليون جنيه.
كما تابع وزير النقل أعمال تنفيذ مشروع إنشاء كوبرى 54 ميناء الإسكندرية بتكلفة 500 مليون جنيه والذى يعتبر الشريان الذى يمتد ليربط بين باب 54 ميناء الإسكندرية والطريق الدولى والساحلى ومحور التعمير، وذلك فى إطار الاهتمام بالمشروعات التنموية وتحسين جودة خدمات المرافق المقدمة للمواطن السكندرى.
