أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، دخول برجي طوخ وسندنهور الخدمة ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد القاهرة الإسكندرية بطول ٢٠٨ كم، والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة تالس الإسبانية العالمية بنظام إلكتروني حديث (EIS) الذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة 4 SILL وبطول 208 كم وحيث يتكون المشروع من (١٩ برجا رئيسيا و١٤ برجا ثانويا و80 مزلقانا).
وأشار الوزير إلى أن نسبة تنفيذ المشروع تبلغ 74% وتم حتى الآن دخول ٧ أبراج رئيسية (قويسنا – بركة السبع – كفر الزيات – إيتاي البارود – أبو حمص – طوخ – سندنهور)، و3 ثانوية و34 مزلقان الخدمة، وسيتم إدخال برج كفر الدوار الخدمة آخر الشهر الحالي، لافتا إلى أن برج طوخ يتحكم في 39 سيمافور ضوئي و2 مزلقان تعمل أوتوماتيكيًا و24 موتور تحويلة، ويتحكم برج سندنهور في 26 سيمافور ضوئي و2 مزلقان تعمل أوتوماتيكيا و20 موتور تحويلة.
وأوضح الوزير أن تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان، مضيفا أن تحديث والاتصالات يتضمن متابعة لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة، مضيفًا أنه جارٍ ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بطول 1869 كم بتكلفة 37 مليار جنيه.
