قال المهندس خالد سعد، الأمين العام لرابطة مصنعى السيارات، والمتحدث الرسمى لها، إن صناعة السيارات تواجه تحديات كبيرة في الآونة الأخيرة، مما انعكس سلبيًا على القطاع وأدى إلى ارتفاع أسعار السيارات.
وأضاف سعد في تصريح لـ"البوابة نيوز"، أن تأخر إصدار استراتيجية صناعة السيارات سيكون سببًا في عدم ضخ استثمارات جديدة في القطاع نتيجة عدم وجود رؤية وقوانين واضحة تحكم وتنظم القطاع، مضيفًا أن جميع المستثمرين والوكلاء يترقبون إصدار الاستراتيجية التى تتضمن نسبة الجمارك على المكونات المستوردة، ولتعميق التصنيع المحلى وغيرها.
وأشار إلى أن الاستراتيجية سوف تحد من السيارات المستوردة وستصبح داعمًا قويًا للإنتاج المحلى، كما أنها تضمن حماية المكون المحلى والمصنعين دون التمييز بين المصانع الكبيرة على حساب الصغيرة، لافتًا إلى أن "صفر جمارك" على الواردات الأوروبية والتركية أثرت بشكل كبير على سوق السيارات.
وأشار "سعد" إلى أن مصر بها نحو 13 مصنعًا لتجميع السيارات، والطاقة الإنتاجية لبعض المصانع لا تتعدى 7 آلاف سيارة سنويًا، وهذه الكمية ليست مشجعة على الاستثمار في صناعة السيارات، لافتًا إلى تصدير السيارات المصنعة محليًا للأسواق المحيطة يواجه صعوبة نظرًا لارتفاع أسعارها، وبالتالى لا يمكنها المنافسة في الأسواق الخارجية.
وأكد، أن ضعف مبيعات السيارات في السوق المصرية تعد أحد أهم التحديات التى تواجه الصناعة، خاصة أن مبيعات السيارات بمختلف فئاتها "ملاكى - الأتوبيسات - الشاحنات"، لم تتعد 200 ألف مركبة سنويًا بينها نحو 80 ألف سيارة تجميع محلى.
