طالب المهندس رأفت مسروجة، الرئيس الشرفي لمجموعة مسوقي السيارات «أميك»، خبير مبيعات السيارات، الوكلاء والموزعين والتجار بالإعلان عن التكلفة الحقيقية للسيارة وهامش الربح والرسوم التي يدفعونها، موضحين كل الرسوم والتكاليف التي يدفعونها سواء تكاليف الإفراج أو التأمين أو العمالة وغيرها.
وأضاف مسروجة لـ"البوابة نيوز" أنه من المفترض أن أقصى هامش ربح للمستورد أو الوكيل على السيارة يبلغ نحو 8%، ثم يقل للذي يليه إلى 6%، ثم التاجر الصغير 4%، أي أن النسبة الإجمالية لأرباح السيارة تكون في حدود 18%، بالإضافة إلى التكاليف الأخرى، والقيمة المضافة وغيرها.
وأشار إلى أن تخفيض الجمارك ١٢٪ يساهم في خفض الأسعار بحوالي ٦٪، وتخفيض الجمارك بنسبة ٤٠٪، يساهم في تخفيض الأسعار بنسبة تتراوح بين ٢٢ و٢٥٪.
