أكد مجدي الصباغ، نائب رئيس هيئة السكك الحديدية، أن سائق الجرار قام بزيادة سرعة الجرار، وخلال سيره حدثت «مشاجرة» مع جرار مجاور له، وفي حالة نزوله من الجرار كان يجب أن يتم إغلاق محرك القطار، ولكنه نزل من القطار وهو يسير بسرعته العالية ثم يصطدم بداخل المحطة.
وأضاف "الصباغ" خلال مداخلة على قناة «صدى البلد»، أن سائق الجرار كان بداخله قبل وقوع الحادثة التي حدثت اليوم في محطة مصر وأودت بحياة 20 شخصًا.
وتابع مجدي الصباغ، نائب رئيس هيئة السكك الحديدية، أن سرعة الجرار لا يمكن قياس سرعته قبل وقوع الحادث ولكن السرعة الطبيعية لا تزيد على 8 كيلومترات في الساعة حتى يدخل رصيف المحطة.
وكشف نائب رئيس هيئة السكك الحديدية، أنه عندما غادر الجرار كان يجب إيقاف محرك الجرار بالكامل قبل مغادرته وما قام به مخالفة جسيمة وهو سبب الحادث وكان يسير بسرعة تصل إلى نحو 60 كيلومترًا أثناء دخوله رصيف المحطة.
