استقبل ميناء دمياط للمرة الثانية خلال هذا العام سفينة البضائع العامة (سبائك SABAEK) والتي تعد أكبر سفينة بضائع عامة تتراكي على أرصفة الميناء منذ افتتاحه عام 1986م و التي يبلغ طولها 250 م و بعرض 44 م وغاطس 14 م ، وترفع علم بنما قادمة من روسيا وعلى متنها شحنة تقدر بحوالي ( 100 ألف طن ) من القمح لصالح الهيئة العامة للسلع التموينية وتعد هذه الشحنة هي أكبر شحنة قمح ترد للميناء منذ إفتتاحه.
ومن جانبه، أوضح اللواء بحرى أحمد حواش، رئيس مجلس ادارة هيئة ميناء دمياط، أن نجاح الميناء في استقبال تلك الشحنة العملاقة من القمح يأتي نتاجاً للمزايا التنافسية و المعدلات المعيارية للشحن والتفريغ و البنية التحتية القوية و صوامع الحبوب و الغلال الموجودة بالميناء بسعة إجمالية ( 220 ألف طن ) التي يتميز بها ميناء دمياط بين الموانئ المصرية.
كما يأتي استقباله لتلك السفن العملاقة باختلاف أنواعها وأحجامها، نتاجا لخطة التطوير والتحديث الجارية حالياً وخاصة تعميق المجرى الملاحي وحوض الدوران وأرصفة الميناء بالتزامن مع إنشاء عدد من المشروعات القومية العملاقة إلى جانب دخول وحدات جديدة للخدمة ضمن أسطول الخدمات البحرية التابعة للميناء.
واستقبل ميناء دمياط الوحدة النهرية (ناصر 53 – ك 39) التابعة لشركة النيل الوطنية للنقل النهرى لتفريغ حمولة تقدر بحوالي (487 طن) من الأسمنت المعبأ قادمة من محافظة المنيا، حيث قامت الوحدة النهرية بتفريغ تلك الحمولة ونقلها إلى السفينة ( Laurel Island ) مباشرة دون عمليات تفريغ أو شحن وسيطة ( Double Berth ).
ويأتي ذلك تأكيدًا على تعليمات الفريق مهندس كامل الوزير ،وزير النقل لتحويل الموانئ المصرية إلى بوابات للعبور وليست أماكن لتخزين السلع والبضائع ، لتوفير الوقت والجهد بما يسهم في زيادة معدلات التشغيل داخل الميناء .
ومن جانبه، وجه اللواء بحرى أحمد حواش رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط بتقديم كافة أوجه الدعم وتوفير كافة الإمكانيات اللازمة لسرعة دخول البارج عبر القناة النهرية حتى تراكيه وبدء عملية تفريغ الشحنة بطريقة احترافية تراعى كافة الاشتراطات البيئية ومعايير السلامة والصحة المهنية والجودة نظراً لقرب البارج من السفينة المنقول إليها الشحنة.
