للمرة الثانية خلال الشهر نفسه، هبطت طائرة من طراز بوينج 777 اضطراريا في موسكو، بسبب مشكلات في المحرك.
الحادثة الثانية في هذا الشهر، بعد عطل كبير في المحرك تعرضت له رحلة United Airlines رقم 328 فوق دنفر في 21 فبراير، عندما أنقذت العناية الإلهية الطائرة الأمريكية التي كان على متنها 231 راكبا، إضافة لطاقم من 10 أفراد، وهي متجهة من "دنفر" عاصمة ولاية كولورادو إلى Honolulu عاصمة ولاية هاواي بالمحيط الهادي، وفجأة بعد 10 دقائق من إقلاعها عطل طارئ اشتعل بسببه أحد محركاتها، فأسرع قائدها وعاد أدراجه إلى حيث أقلع من دنفر، وقام بهبوط اضطراري في مطارها.
ورغم مسلسل كوارث طائرات شركة بوينج الأمريكية، والذي بدأ بسقوط الطائرة المعروفة إعلاميا بالـ"سيئة السمعة" بوينج 737 ماكس في إندونيسيا خلال أكتوبر عام 2018، ثم تكررت الحادثة بسقوط طائرة أخرى من الطراز نفسه في إثيوبيا خلال مارس 2019، مما أسفر عن مصرع 346 شخصا في الحادثتين.
في المقابل أعلنت هيئة سلامة الطيران المدني في أستراليا، الجمعة، رفع الحظر المؤقت المفروض على استخدام طائرات بوينج 737 ماكس.
وكانت الهيئة أوقفت تحليق هذا الطراز من طائرات بوينج في الأجواء الأسترالية في أعقاب الحادثتين.
وسمحت العديد من دول العالم لطائرات بوينج ماكس 737 بالتحليق مجددا في نوفمبر/تشرين ثان من العام الماضي في أعقاب قرارات حظر بسبب الحادثين.
ووقع الحادثان نتيجة عطل في جهاز الاستشعار بنظام التحكم في الطيران والذي من شأنه أن يدفع مقدمة الطائرة إلى أسفل، حيث تبين أن الطيارين غير مدربين على كيفية إيقاف هذا النظام تلقائيا.
وسيتضمن الإصدار الجديد من نظام التحكم في الطائرة الحصول على البيانات من جهازي استشعار.
ورفعت إدارة الطيران الاتحادية الأمريكية والوكالة الأوروبية لسلامة الطيران، وآخرون، الحظر المفروض على استخدام طائرات بيونج ماكس 737.
