يشغل قطاع النقل النهري حيزا كبيرا من اجندة وزارة النقل للنهوض به باعتبارها الوسيلة الأقل استهلاكا للوقود والاقل تكلفة والأكثر أمانًا وصديقة للبيئة.
-خطة التطوير
أعلنت وزارة النقل عن خطة شاملة لتطوير منظومة النقل النهري وتفعيل دور النقل النهري في نقل البضائع من الموانئ البحرية " الإسكندرية – دمياط " وتخفيف الضغط على شبكة الطُرق وتقليل تكلفة صيانتها.
ولزيادة نصيب النقل النهري في نقل البضائع والركاب يتم العمل على إحلال وتجديد أسطول الوحدات النهرية لتواكب التطورات والمواصفات القياسية الحالية " الطول، العرض، الغاطس " مع إصدار التعديلات التشريعية التي تحفز القطاع الخاص والمستثمرين في الدخول في بناء وتحديث أسطول النقل النهري وتقديم التسهيلات للشركات الناقلة للبضائع.
والتخطيط لإنشاء موانئ نهرية حديثة وربطها بالموانئ البحرية وشبكة السكك الحديدية، وإحلال وتجديد أسطول التاكسي النهري وتطوير المراسي النهرية لجذب نقل الركاب إلى وسيلة النقل النهري وتخفيف الضغط المروري.
- تنفيذ 27 مشروعا بتكلفة 3 مليارات جنيه
كما أعلنت الوزارة عن التخطيط لتنفيذ عــدد 27 مشروع وبإجمالى تكلفة 3 مليارات جنيه، منها الانتهاء من عدد 10 مشروعات لإزالة الاختناقات الملاحية ورفع كفاءة الأهوسة وحماية الجسور على الطرق الملاحية بإجمالى تكلفة 600 مليون جنيه، كما انه جارى تنفيذ عدد 8 مشروعات بإجمالى تكلفة نحو مليار جنيه تشمل
تطوير الطريق الملاحي القاهرة- الإسكندرية عبر الرياح البحيرى- النوبارية بتكلفة 28.73 مليون جنيه وتطوير الطريق الملاحي القاهرة - أسوان بتكلفة 267،94 مليون جنيه، وتطوير الطريق الملاحي القاهرة- دمياط بتكلفة 23.63 مليون جنيه.
-البنية المعلوماتية لنهر النيلRIS
وأوضحت الوزارة انه يتم إنشاء البنية المعلوماتية لنهر النيلRIS بتكلفة 9.2 مليون يورو بما يعادل 165.6 مليون جنيه، وتطوير الطريق الملاحي القاهرة / الإسماعيلية " ترعة الإسماعيلية " وتطوير عدد 2 كوبري وتحويلهم من ثابت إلى متحرك " مسطرد – ابو زعبل " وصيانة عدد 11 كوبري مشاة وعدد 2 هويس بتكلفة 100 مليون جنيه، وإنشاء عدد 2 كوبرى علوى على هويس المالح بتكلفة 260 مليون جنيه، وإنشاء شبكة مراقبة وتحكم مركزي داخل الهيئة بالإضافة إلى ميكنة الإدارة المالية والإدارية والمخازن ERP وإنشاء مركز خدمة المواطنين بتكلفة 12.40 مليون جنيه.
-رفع كفاءة الوحدات النهرية
وأضافت الوزارة أنه مخطط البدء في تنفيذ عدد 9 مشروعات بإجمالى تكلفة 1.4 مليار جنيه ومنها، استكمال تطوير الطريق الملاحي القاهرة / الإسكندرية بتكلفة 477 مليون جنيه، واستكمال تطوير الطريق الملاحي القاهرة / أسوان وتركيب المساعدات الملاحية " الشمندورات " بتكلفة 501 مليون جنيه، واستكمال تطوير الطريق الملاحى القاهرة / دمياط بتكلفة 130 مليون جنيه، واستكمال تطوير الطريق الملاحى القاهرة / الإسماعيلية بتكلفة 31 مليون جنيه.
ورفع كفاءة وتطوير الوحدات النهرية بتكلفة 10 ملايين جنيه، واستكمال إنشاء شبكة مراقبة وتحكم بتكلفة 105 ملايين جنيه، وتطوير ميناء السد العالي بتكلفة 150 مليون جنيه، وتطوير ميناء وادي حلفا بتكلفة 70 مليون جنيه.
