فيديو لبرج إشارات أبو حماد بعد تطويره

تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
وترصد "البوابة نيوز" أبرز المعلومات عن مشروع تطوير نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية كالتالى:
1.بدء تنفيذ المشروع فور إعطاء توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي المستمرة للحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل بضرورة الانتهاء من مشروعات تطوير وتحديث نظم إشارات السكك الحديدية لزيادة معدلات السلامة والأمان وتحقيق السيطرة الكاملة على حركة مسير القطارات وتقليل الاعتماد على العنصر البشري للحد من الحوادث على خطوط السكة الحديد

2. تم دخول برج ابو حماد في الخدمة في 28 ديسمبر 2020 ضمن مشروع تطوير نظم الإشارات على خط سكة حديد( بنها/الزقازيق /الإسماعيلية /بورسعيد) ووصلة الزقازيق /ابوكبير بطول214 كم
والجاري تنفيذه حاليًا بمعرفة شركة سيمنز العالمية بنظام إلكتروني حديث (EIS) والذي يحقق أعلى معدلات الأمان والحاصل على شهادة SIL4.

3. هذا المشروع يتكون من (٢١ برج رئيسي و١٩ برج ثانوي و٨٨ مزلقان) وبرج ابو حماد يتحكم في عدد ٢٧ سيمافور ضوئي وعدد ٣ مزلقانات تعمل اوتوماتيكيا وعدد ٢٠ موتور تحويله.

4. تحديث نظم إشارات السكك الحديدية يهدف إلى استبدال النظام الحالي (الميكانيني القديم) بآخر إلكتروني حديث، وزيادة عدد الرحلات في اليوم، وتحقيق أعلى معدلات السلامة والأمان

5. تحديث نظم الإشارات والاتصالات يتضمن متابعة القطارات لحظة بلحظة، وتزويد المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية للحد من الحوادث وتحقيق الأمان للمركبات، ونظام يتيح للسائق الاتصال بمراقب التشغيل من أي سيمافور في حالات الطوارئ أو الأعطال المفاجئة

6. جاري ومخطط تنفيذ مشروعات لتحديث نظم الإشارات على خطوط السكك الحديدية بإجمالي أطوال ١٨٠٠ كم بتكلفة ٤٦.٨ مليار جنيه لزيادة معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية