قال الفريق كامل الوزير وزير النقل إن الوزارة تقوم بتطوير الموانئ المصرية، مشيرا إلى أن التطوير يمتد ليشمل البنية المعلوماتية وتطبيق منظومة الشباك الواحد للموانئ المصرية.
وأشار الوزير - خلال إلقائه بيان وزارة النقل أمام مجلس النواب - إلى أن إدارة الموانئ المصرية ستكون تحت هيئة واحدة تقوم بإدارة جميع الموانئ المصرية كاشفا عن شركة فرنسية" سي إم ايه" لإدارة وتشغيل الموانئ المصرية، وليس لها حق امتياز أو انتفاع ولكن إدارة فقط، وهي تعد الشركة الثالثة على العالم.
وأوضح وزير النقل أمام مجلس النواب أن 63 مليار جنيه تكلفة 58 مشروعا يتم تنفيذهم في تطوير منظومة الموانئ.
وأوضح أن 9.2 مليار جنيه لموانئ الإسكندرية، و23 مليار جنيه لدمياط، وميناء بورسعيد 10 مليارات جنيه.
ولفت إلى أنه تم إنشاء محطة متعددة الأغراض في الدخيلة، وللمحافظة على ميناء الإسكندرية ميناء نظيفة وصديقة للبيئة و16 مشروعا في دمياط محطة متعددة الأغراض، كما أنه تم إنشاء حاجز أمواج بطول 3.6 من كيلو، توجد مشروعات في سفاجا والسخنة موانئ البحر الحمر، وميناء شرق بوسعيد ميناء.
وأكد أن سفاجا ميناء مهم جدا يستقبل البضائع من أستراليا، سنقوم بتطويره للربط مع دول شرق أفريقيا.
وأشار إلى أن تكلفة ميناء السلوم مليار ونصف المليار جنيه.
وأكد أهمية الموانئ الجافة لعدم إهمال البضائع في الموانئ البحرية، وذلك 15 مليار جنيه.
وأوضح أن النقل النهري لم نصل إلى ما نتمناه، وقال إننا: ورثنا نقل نهري ضعيف بنعمل على أكثر من محور حلال وتجديد الأساطيل النهرية، وإصدار التشريعات لتحفيز شركات للعمل في النقل النهري.
ولفت إلى إحلال وتجديد اسطول التاكسي النهري، وتطهير المجرى الملاحي لنهر النيل، ورفع كفاءة الأهوسة واستكمال تطوير الطريق الملاحي القاهرة دمياط بتكلفة 130 مليون جنيه، وتطوير الطريق الملاحي القاهرة الإسماعيلية بتكلفة 31 مليون جنيه.
كما انه تم رفع كفاءة وتطوير الوحدات النهرية بتكلفة 10 ملايين جنيه، وتم استكمال إنشاء شبكة مراقبة وتحكم بتكلفة 105 ملايين جنيه، وتطوير ميناء السد العالي بتكلفة 150 مليون جنيه، وتطوير ميناء وادي حلفا بتكلفة 70 مليون جنيه.
