عقد اللواء عبدالحميد الهجان محافظ القليوبية، اليوم الثلاثاء، اجتماعا مع المهندس محمد أبو السعود وكيل وزارة الري بالقليوبية، ومسئولي الهيئة العامة للطرق والكبار، وذلك لدراسة توسعة، وتطوير ورصف طريق بنها المنصورة على الرياح التوفيقي.
ووجه المحافظ ببحث إمكانية توسعة هذا الطريق وتطوير، ورفع كفاءته، والعمل على تنفيذ ذلك في أقرب وقت ممكن، بما لا يؤثر على المجرى المائي للقضاء نهائيا على الحوادث به وتيسير حركة السيارات عليه، تسهيلا على المواطنين المسافرين يوميا على هذا الطريق.
كما طالب الهجان المسئولين بالهيئة العامة للطرق والكبار، بتطوير ورفع كفاءة الطرق المارة بمحافظة القليوبية كالطريق الإقليمي وغيره من الطرق الرئيسية التي تربط بين محافظة القاهرة والقليوبية وباقي محافظات الدلتا.
وفى هذا الاطار استعرض المحافظ خطة مديرية الري لإعادة تأهيل الترعة، 7 ترع بنطاق المحافظة، بطول 56 كيلو متر، حيث جرى تخصيص مبلغ 218 مليون جنيه، والتي من بينها تأهيل ترعة السبيل للنهاية بمدينة طوخ، وكذلك تأهيل ترعة الجانبية اليسرى للبحر الخليجي، زمام هندسة ري شبين القناطر، حتى كيلو 4.860 بطول 4.665كم، وتأهيل ترعة الجنابية اليمنى للبحر الخليجي، زمام هندسة ري شبين القناطر، حتى الكيلو 4.820 بطول 4.540 كم.
بالإضافة إلى تأهيل ترعة البرثومية بمدينة طوخ، حتى النهاية بطول 13.389كم، زمام هندسة ري بنها، وكذلك تأهيل ترعة كشمير اليمنى زمام هندسة ري شبرا، حتى كيلو 12.800 بطول 11.650 كم بمدينة الخانكة.
يشار إلى أن مشروع تأهيل الترعة، يستهدف حل جزء من مشكلات نقص المياه وتقليل شكاوى المزارعين من خلال توصيل المياه إلى نهايات الترع بالكمية والنوعية والتوقيت المناسب، إضافة لكونه من المشروعات كثيفة العمالة التي توفر فرص عمل وتساهم في القضاء على البطالة.
وأكد الهجان ضرورة التنسيق بين مديرتي الزراعة والري، لاستخدام طرق الري الحديثة سواء ري بالتنقيط أو ري بالرش وتوعية المزراعين بأهمية كل نقطة مياه.
ووجه المحافظ ببحث إمكانية توسعة هذا الطريق وتطوير، ورفع كفاءته، والعمل على تنفيذ ذلك في أقرب وقت ممكن، بما لا يؤثر على المجرى المائي للقضاء نهائيا على الحوادث به وتيسير حركة السيارات عليه، تسهيلا على المواطنين المسافرين يوميا على هذا الطريق.
كما طالب الهجان المسئولين بالهيئة العامة للطرق والكبار، بتطوير ورفع كفاءة الطرق المارة بمحافظة القليوبية كالطريق الإقليمي وغيره من الطرق الرئيسية التي تربط بين محافظة القاهرة والقليوبية وباقي محافظات الدلتا.
وفى هذا الاطار استعرض المحافظ خطة مديرية الري لإعادة تأهيل الترعة، 7 ترع بنطاق المحافظة، بطول 56 كيلو متر، حيث جرى تخصيص مبلغ 218 مليون جنيه، والتي من بينها تأهيل ترعة السبيل للنهاية بمدينة طوخ، وكذلك تأهيل ترعة الجانبية اليسرى للبحر الخليجي، زمام هندسة ري شبين القناطر، حتى كيلو 4.860 بطول 4.665كم، وتأهيل ترعة الجنابية اليمنى للبحر الخليجي، زمام هندسة ري شبين القناطر، حتى الكيلو 4.820 بطول 4.540 كم.
بالإضافة إلى تأهيل ترعة البرثومية بمدينة طوخ، حتى النهاية بطول 13.389كم، زمام هندسة ري بنها، وكذلك تأهيل ترعة كشمير اليمنى زمام هندسة ري شبرا، حتى كيلو 12.800 بطول 11.650 كم بمدينة الخانكة.
يشار إلى أن مشروع تأهيل الترعة، يستهدف حل جزء من مشكلات نقص المياه وتقليل شكاوى المزارعين من خلال توصيل المياه إلى نهايات الترع بالكمية والنوعية والتوقيت المناسب، إضافة لكونه من المشروعات كثيفة العمالة التي توفر فرص عمل وتساهم في القضاء على البطالة.
وأكد الهجان ضرورة التنسيق بين مديرتي الزراعة والري، لاستخدام طرق الري الحديثة سواء ري بالتنقيط أو ري بالرش وتوعية المزراعين بأهمية كل نقطة مياه.
