تفتتح القيادة السياسية خلال ساعات مشروع بشاير الخير 3 بمنطقة القبارى في الإسكندرية، وتعد المرحلة الثالثة من المشروع الأكبر من نوعها وتقضى على المناطق العشوائية الخطرة في المحافظة، كما من المقرر افتتاح مشروع محور المحمودية.
وترصد "البوابة نيوز" أبرز المعلومات عن محور المحمودية:
- تحولت ترعة المحمودية من ترعة مليئة بالقمامة إلى تحفة فنية .
- يعد مشروع محور المحمودية بالإسكندرية أحد المشروعات القومية المهمة ويأتى تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتكليف الهيئة الهندسية بالقوات المسلحة بسرعة الانتهاء من هذا المحور الهام الذى يعد شريان أمل لمدينة الإسكندرية.
- يتضمن المحور 14 منطقة تنموية و14 مسجدا جديدا بكل منطقة بالإضافة إلى كبارى عبور السيارات وكبارى المشاة ومنطقة البحيرات الصناعية بسموحة.
- استطاع مشروع محور المحمودية تحويل ترعة المحمودية من مستنقع للمخلفات والأوبئة إلى شريان مرورى ومحور تنموى متكامل بطول 21 كيلومترًا.
- يبدأ محور المحمودية من تقاطع الكوبرى الدولى الساحلى بالكيلو 55 ترعة المحمودية شرقًا حتى المصب بمنطقة الدخيلة بالكيلو 77 ترعة المحمودية غربًا.
- يخدم المشروع 4 أحياء ذات كثافة سكانية عالية ومستوى اجتماعي متوسط وهى أحياء منتزه أول وشرق ووسط وغرب الإسكندرية.
- المشروع يتخلله 25 محور عرضى للربط بالأحياء الداخلية 11 كوبرى سيارات و14 للمشاة، والمحور الجديد يسع من 6 إلى 8 حارات مرورية في كل اتجاه مع تخصيص حارة لأتوبيسات النقل العام.
- تم تقسيمه إلى 3 قطاعات القطاع الأول ويسمى بالقطاع المفتوح ويقع في المنطقة ما بين كوبرى الطريق الدولى وحتى تقاطع العوايد بطول 7.400 كم، والقطاع الثانى وهو القطاع الأوسط ويقع بعد تقاطع كوبرى العوايد وحتى بحيرة خلف المطار بطول 6.400 كم، أما القطاع الثالث فيقع خلف المطار وحتى المصب بطول 7.810 كم، والقطاع المغطى فهو يبدأ من محطة مياه السيوف بالكيلومتر 62 وحتى المصب بالكيلو متر 77 بطول نحو 15 كيلومتر طولى، وتم تأهيل القطاع المكشوف لتوفير كميات المياه المطلوبة لمحطة السيوف وللامتداد المستقبلى لمدينة الإسكندرية بإجمالى 1.5 مليون متر مكعب يوميا.
- عبر مراحل المشروع تم تطهير الترعة وإزالة الإطماءات المتراكمة عبر السنين بقاع الترعة بإجمالى نحو 2.5 مليون متر مكعب ويتضمن المشروع إنشاء 14 نقطة تنموية لخدمة الأهالى تشمل دور عبادة وساحات شعبية ونقاط أمنية ومرورية وحماية مدنية ومراكز تجارية ومحطات لوسائل النقل العام.
- يوفر المشروع نحو 15 ألف فرصة عمل مباشرة ونحو 25 ألف فرصة عمل غير مباشرة بإجمالى نحو 40 ألف فرصة عمل بالمشروع.
- يسع المحور "الأكبر عرضا في الإسكندرية" من 6 إلى 8 حارات مرورية في كل اتجاه بطول 21 كيلومترا، بدءا من الحدود الإدارية للإسكندرية بالكيلو 56 مخرج ترعة راكتا شرقا وحتى المصب بمنطقة الدخيلة بالكيلو 771 غربًا.
- 4 أحياء ذات كثافة سكانية عالية يخدمها المشروع في المقام الأول هي شرق، ووسط، وغرب، والمنتزه أول بما يقضي على أزمة الاختناق المروري التي تعاني منها الإسكندرية التي يبلغ تعداد سكانها نحو 5.5 مليون نسمة.
- إنجاز مشروع شريان الأمل، لم يكن مهمة سهلة حيث واجه المشروع صعوبات عديدة منها نقل نحو 22 كيلومترا من شبكات وخطوط المرافق العامة مياه، صرف صحى، غاز، كهرباء، بترول.
- اصطدم تنفيذ المشروع بشبكة متهالكة وغير مخططة من المرافق وعدة مساجد، وعقارات سكنية مخالفة فضلا عن كثافة سكانية على جانبى المحور تفوق المليون ونصف المليون نسمة.
- في المنطقة الاستثمارية بالمحور وتحديدا بمنطقة سموحة بجوار كوبرى 14 مايو جرى تنفيذ 3 بحيرات صناعية الشرقية، الوسطى، الغربية وتشمل تنفيذ برجين كل منهما يضم مركز تجارى وإدارى، إسكان فندقى، منطقة ترفيهية.
- تحولت ترعة المحمودية من ترعة مليئة بالقمامة إلى تحفة فنية .
- يعد مشروع محور المحمودية بالإسكندرية أحد المشروعات القومية المهمة ويأتى تنفيذا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتكليف الهيئة الهندسية بالقوات المسلحة بسرعة الانتهاء من هذا المحور الهام الذى يعد شريان أمل لمدينة الإسكندرية.
- يتضمن المحور 14 منطقة تنموية و14 مسجدا جديدا بكل منطقة بالإضافة إلى كبارى عبور السيارات وكبارى المشاة ومنطقة البحيرات الصناعية بسموحة.
- استطاع مشروع محور المحمودية تحويل ترعة المحمودية من مستنقع للمخلفات والأوبئة إلى شريان مرورى ومحور تنموى متكامل بطول 21 كيلومترًا.
- يبدأ محور المحمودية من تقاطع الكوبرى الدولى الساحلى بالكيلو 55 ترعة المحمودية شرقًا حتى المصب بمنطقة الدخيلة بالكيلو 77 ترعة المحمودية غربًا.
- يخدم المشروع 4 أحياء ذات كثافة سكانية عالية ومستوى اجتماعي متوسط وهى أحياء منتزه أول وشرق ووسط وغرب الإسكندرية.
- المشروع يتخلله 25 محور عرضى للربط بالأحياء الداخلية 11 كوبرى سيارات و14 للمشاة، والمحور الجديد يسع من 6 إلى 8 حارات مرورية في كل اتجاه مع تخصيص حارة لأتوبيسات النقل العام.
- تم تقسيمه إلى 3 قطاعات القطاع الأول ويسمى بالقطاع المفتوح ويقع في المنطقة ما بين كوبرى الطريق الدولى وحتى تقاطع العوايد بطول 7.400 كم، والقطاع الثانى وهو القطاع الأوسط ويقع بعد تقاطع كوبرى العوايد وحتى بحيرة خلف المطار بطول 6.400 كم، أما القطاع الثالث فيقع خلف المطار وحتى المصب بطول 7.810 كم، والقطاع المغطى فهو يبدأ من محطة مياه السيوف بالكيلومتر 62 وحتى المصب بالكيلو متر 77 بطول نحو 15 كيلومتر طولى، وتم تأهيل القطاع المكشوف لتوفير كميات المياه المطلوبة لمحطة السيوف وللامتداد المستقبلى لمدينة الإسكندرية بإجمالى 1.5 مليون متر مكعب يوميا.
- عبر مراحل المشروع تم تطهير الترعة وإزالة الإطماءات المتراكمة عبر السنين بقاع الترعة بإجمالى نحو 2.5 مليون متر مكعب ويتضمن المشروع إنشاء 14 نقطة تنموية لخدمة الأهالى تشمل دور عبادة وساحات شعبية ونقاط أمنية ومرورية وحماية مدنية ومراكز تجارية ومحطات لوسائل النقل العام.
- يوفر المشروع نحو 15 ألف فرصة عمل مباشرة ونحو 25 ألف فرصة عمل غير مباشرة بإجمالى نحو 40 ألف فرصة عمل بالمشروع.
- يسع المحور "الأكبر عرضا في الإسكندرية" من 6 إلى 8 حارات مرورية في كل اتجاه بطول 21 كيلومترا، بدءا من الحدود الإدارية للإسكندرية بالكيلو 56 مخرج ترعة راكتا شرقا وحتى المصب بمنطقة الدخيلة بالكيلو 771 غربًا.
- 4 أحياء ذات كثافة سكانية عالية يخدمها المشروع في المقام الأول هي شرق، ووسط، وغرب، والمنتزه أول بما يقضي على أزمة الاختناق المروري التي تعاني منها الإسكندرية التي يبلغ تعداد سكانها نحو 5.5 مليون نسمة.
- إنجاز مشروع شريان الأمل، لم يكن مهمة سهلة حيث واجه المشروع صعوبات عديدة منها نقل نحو 22 كيلومترا من شبكات وخطوط المرافق العامة مياه، صرف صحى، غاز، كهرباء، بترول.
- اصطدم تنفيذ المشروع بشبكة متهالكة وغير مخططة من المرافق وعدة مساجد، وعقارات سكنية مخالفة فضلا عن كثافة سكانية على جانبى المحور تفوق المليون ونصف المليون نسمة.
- في المنطقة الاستثمارية بالمحور وتحديدا بمنطقة سموحة بجوار كوبرى 14 مايو جرى تنفيذ 3 بحيرات صناعية الشرقية، الوسطى، الغربية وتشمل تنفيذ برجين كل منهما يضم مركز تجارى وإدارى، إسكان فندقى، منطقة ترفيهية.
