أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عدم تأثر حركة الملاحة وحجم السفن المارة بالقناة من فيروس كورونا، متابعا: "نتمنى ألا يحدث تأثير لاسيما وأن 13% من تجارة الصين تمر بالقناة، لكننا حتى الآن لم نتأثر ومحافظين على الأرقام".
جاء ذلك خلال لقائه مع الوفد البرلمانى للجنة الشئون الأفريقية، اليوم الأربعاء، بمبنى المحاكاة التابع لهيئة قناة السويس؛ في إطار الزيارة البرلمانية لتفقد قناة السويس الجديدة وأنفاق الإسماعيلية وعدد من المشروعات القومية.
وقال ربيع، إن الرئيس عبدالفتاح السيسي شديد الحرص على متابعة حركة الملاحة بالقناة، متابعا: "سألني الرئيس عن حجم السفن المارة بالقناة والإيرادات ومدي تأثرها بالأوضاع الاقتصادية العالمية، فقلت إنها في تزايد، فسألني كيف ذلك، لأؤكد له أن السياسة التسويقية الجديدة التى تتبعها القناة عملت على زيادة معدل السفن المارة بالقناة بما ساهم في تعويض خسارة نمو التجارة العالمية".
وأضاف ربيع، أن السياسة التسويقية الجديدة للقناة والجاهزية للمراكب والسفن أدت إلى زيادة الحمولات في العام المالي 2018/2019 لتصبح 1.2 مليار طن بزيادة قدرها 100 مليون طن عن العام السابق له.
ولفت ربيع، إلى أن قناة السويس الجديدة ساهمت في رفع التصنيف العالمي للقناة، مضيفا: "كنا بصدد مشكله في حال عدم حفر القناة الجديدة، تتعلق بعدد السفن أو الحمولات".
ونوه رئيس هيئة قناة السويس، بملحمة حفر قناة السويس الجديدة، مضيفا: "كان لدينا في البداية مشكلة في التمويل، وفكرنا في الحصول على قرض إلا أن الرئيس السيسي رفض وقال الشعب سيمولها، وبالفعل تم جمع 44 مليار جنيه، نظرا لقناعة الشعب بالقيادة السياسية وثقته في الرئيس السيسي الذي أنقذهم في 30 يونيو من الإخوان ووضع رقبته على يده، وكذلك اقتناعهم بالمشروع".
جاء ذلك خلال لقائه مع الوفد البرلمانى للجنة الشئون الأفريقية، اليوم الأربعاء، بمبنى المحاكاة التابع لهيئة قناة السويس؛ في إطار الزيارة البرلمانية لتفقد قناة السويس الجديدة وأنفاق الإسماعيلية وعدد من المشروعات القومية.
وقال ربيع، إن الرئيس عبدالفتاح السيسي شديد الحرص على متابعة حركة الملاحة بالقناة، متابعا: "سألني الرئيس عن حجم السفن المارة بالقناة والإيرادات ومدي تأثرها بالأوضاع الاقتصادية العالمية، فقلت إنها في تزايد، فسألني كيف ذلك، لأؤكد له أن السياسة التسويقية الجديدة التى تتبعها القناة عملت على زيادة معدل السفن المارة بالقناة بما ساهم في تعويض خسارة نمو التجارة العالمية".
وأضاف ربيع، أن السياسة التسويقية الجديدة للقناة والجاهزية للمراكب والسفن أدت إلى زيادة الحمولات في العام المالي 2018/2019 لتصبح 1.2 مليار طن بزيادة قدرها 100 مليون طن عن العام السابق له.
ولفت ربيع، إلى أن قناة السويس الجديدة ساهمت في رفع التصنيف العالمي للقناة، مضيفا: "كنا بصدد مشكله في حال عدم حفر القناة الجديدة، تتعلق بعدد السفن أو الحمولات".
ونوه رئيس هيئة قناة السويس، بملحمة حفر قناة السويس الجديدة، مضيفا: "كان لدينا في البداية مشكلة في التمويل، وفكرنا في الحصول على قرض إلا أن الرئيس السيسي رفض وقال الشعب سيمولها، وبالفعل تم جمع 44 مليار جنيه، نظرا لقناعة الشعب بالقيادة السياسية وثقته في الرئيس السيسي الذي أنقذهم في 30 يونيو من الإخوان ووضع رقبته على يده، وكذلك اقتناعهم بالمشروع".
