اجتمع وزير النقل، الفريق مهندس كامل الوزير، مع وفد شركة "هيونداي روتم" الكورية الجنوبية، لدعم التعاون المشترك بين الجانبين في مجال مترو الأنفاق، وحضر اللقاء قيادات وزارة النقل، والهيئة القومية للأنفاق.
قدم الجانب الكوري الجنوبي عرضا تقديميا عن أوجه التعاون بين الجانبين، حيث تم توريد 20 قطارًا مكيفًا للخط الأول، ودخلت هذه القطارات الخدمة منذ عام 2015، وسيتم توقيع عقد 6 قطارات جديدة، بين الهيئة القومية للأنفاق، والشركة، فور الانتهاء من موافقة مجلس الدولة على مسودة التعاقد، لتمثل إضافة كبيرة لتدعيم أسطول القطارات بالخط الثاني للمترو.
وتباحث الطرفان حول موقف توريد عدد 32 قطارًا جديدًا تم التعاقد عليها للخط الثالث للمترو، حيث أفاد الجانب الكوري الجنوبي بأنه جار حاليًا مراجعة التصميمات الابتدائية الخاصة بالقطارات، وسيتم وصول أول قطار من هذه القطارات في يونيو 2020، كما تمت الإشارة إلى أن هذه التعاقدات الثلاثة تشتمل على تنفيذ أعمال صيانة لهذه القطارات بقطع الغيار الاصلية لمدة 8 سنوات بعد فترة الضمان، وأبدى الوفد الكوري الرغبة في استعداده للدخول في أعمال تجديد الخط الاول وكذلك الاستثمار في توريد 32 قطارًا جديدا اخرى للخط الثالث للمترو.
وصرح وزير النقل بأن كافة تعاقدات المشروعات الجديدة سيتم طرحها في مناقصات عامة على كافة الشركات العالمية التي تعمل في هذا المجال للوصول لأفضل العروض ماليا وفنيا مشيدا بالتعاون المثمر بين الجانبين في مجال مترو الانفاق وبقيام الجانب الكوري الجنوبي بتدريب عدد 80 شابا على أعمال صيانة مترو الانفاق في إطار منحة تدريبية يمولها البنك الاوروبي لاعادة الاعمار والتنمية ضمن مشروع الـ6 قطارات الجديدة الخاصة بالخط الثاني للمترو، كما أشار وزير النقل الى الرغبة المشتركة بين الجانبين في توطين صناعة وتكنولوجيا مترو الانفاق المتقدمة في مصر خاصة مع الاهمية الكبيرة لمترو الانفاق في تحقيق السيولة المرورية في القاهرة الكبرى.
قدم الجانب الكوري الجنوبي عرضا تقديميا عن أوجه التعاون بين الجانبين، حيث تم توريد 20 قطارًا مكيفًا للخط الأول، ودخلت هذه القطارات الخدمة منذ عام 2015، وسيتم توقيع عقد 6 قطارات جديدة، بين الهيئة القومية للأنفاق، والشركة، فور الانتهاء من موافقة مجلس الدولة على مسودة التعاقد، لتمثل إضافة كبيرة لتدعيم أسطول القطارات بالخط الثاني للمترو.
وتباحث الطرفان حول موقف توريد عدد 32 قطارًا جديدًا تم التعاقد عليها للخط الثالث للمترو، حيث أفاد الجانب الكوري الجنوبي بأنه جار حاليًا مراجعة التصميمات الابتدائية الخاصة بالقطارات، وسيتم وصول أول قطار من هذه القطارات في يونيو 2020، كما تمت الإشارة إلى أن هذه التعاقدات الثلاثة تشتمل على تنفيذ أعمال صيانة لهذه القطارات بقطع الغيار الاصلية لمدة 8 سنوات بعد فترة الضمان، وأبدى الوفد الكوري الرغبة في استعداده للدخول في أعمال تجديد الخط الاول وكذلك الاستثمار في توريد 32 قطارًا جديدا اخرى للخط الثالث للمترو.
وصرح وزير النقل بأن كافة تعاقدات المشروعات الجديدة سيتم طرحها في مناقصات عامة على كافة الشركات العالمية التي تعمل في هذا المجال للوصول لأفضل العروض ماليا وفنيا مشيدا بالتعاون المثمر بين الجانبين في مجال مترو الانفاق وبقيام الجانب الكوري الجنوبي بتدريب عدد 80 شابا على أعمال صيانة مترو الانفاق في إطار منحة تدريبية يمولها البنك الاوروبي لاعادة الاعمار والتنمية ضمن مشروع الـ6 قطارات الجديدة الخاصة بالخط الثاني للمترو، كما أشار وزير النقل الى الرغبة المشتركة بين الجانبين في توطين صناعة وتكنولوجيا مترو الانفاق المتقدمة في مصر خاصة مع الاهمية الكبيرة لمترو الانفاق في تحقيق السيولة المرورية في القاهرة الكبرى.
