الجمعة 29 مارس 2024
رئيس مجلسى الإدارة والتحرير
عبدالرحيم علي
رئيس مجلسي الإدارة والتحرير
عبدالرحيم علي

تقارير وتحقيقات

الخبراء يشيدون بتحويل أول سيارة مصرية "كهربائية".. رئيس "الهندسية": 2000 شاحن سنويًا طاقة الشركة.. و"دسوقي": الأتوبيس الكهربائي في الشوارع بعد 60 يومًا

البوابة نيوز
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق google news
أشاد خبراء السيارات بنجاح الشركة الهندسية لصناعة السيارات، إحدى الشركات التابعة لوزارة قطاع الأعمال العام، فى تحويل أول مركبة تعمل بالوقود إلى مركبة تعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة، بالتعاون مع جامعة عين شمس، ومدينة زويل للعلوم والتكنولوجيا، وشركة "درشال" المتخصصة فى مجال تسويق تكنولوجيا السيارات الكهربائية.
وأكد الخبراء أن نجاح تجربة تحويل مركبة وقود إلى كهربائية لأول مرة فى مصر بأيادٍ مصرية، ستكون بداية صناعة السيارات الكهربائية والاعتماد عليها خلال الفترة المقبلة، خاصة فى ظل توجه الدولة لتقليل معدلات التلوث والحد منه، مؤكدين أن الطاقة الإنتاجية تصل إلى إنتاج 2000 شاحن سنويًا، وسوف تشهد السوق المصرية أول أتوبيس كهربائى خلال فترة تتراوح ما بين 60 و90 يوميًا.


وقال اللواء أمين يحيى، القائم بأعمال رئيس مجلس إدارة الشركة الهندسية لصناعة السيارات، إن نجاح التجربة الأولى ستكون خطوة جيدة للاتجاه إلى السيارات الكهربائية، حيث يتم بعد هذه المرحلة عملية الاختبارات سواء الحمولة أو الاهتزازات وغيرها.
وأضاف "يحيى" في تصريح لـ"البوابة نيوز"، أن الفترة المقبلة ستشهد تجربتين جديدتين، الأولى للمينى باص والأخرى للأتوبيس، للمساهمة مع شركات نقل الركاب بالقطاع العام والخاص فى تجهيز سيارات مينى باص وأتوبيس للعمل بالكهرباء، بهدف توفير الطاقة والحد من التلوث وتقليل الانبعاثات الكربونية.
وأوضح القائم بأعمال رئيس الشركة الهندسية لصناعة السيارات، أن تطوير البنية التحتية خاصة إنشاء شواحن لشحن السيارات الكهربائية، سوف يساهم فى نجاح واستمرار تحويل السيارات إلى كهربائية، لافتًا إلى أنه تم تجميع 22 شاحنًا كهربائيًا.
وأشار "يحيى" إلى أن الخطة المستهدفة من إنتاج الشواحن سوف يتم تحديدها وفقًا لاحتياجات السوق، مؤكدًا أن الطاقة الإنتاجية للشركة تصل إلى إنتاج 2000 شاحن سنويًا، موضحًا أن الشواحن سيتم استيرادها فى إجزاء مفككة، ويتم تجميعها فى مصر.
وأكد، أن الشركة الهندسية لصناعة السيارات، تسعى للتنسيق مع هيئة النقل العام بالإسكندرية، لتجهيز أتوبيس كهربائى، وسوف يتم اختباره وحال نجاحه سوف يتم تحويل جزء كبير من أسطول الهيئة للعمل بالكهرباء، لتكون مرحلة جيدة للاعتماد على السيارات الكهربائية مع تطوير البنية التحتية.
وأضاف "يحيى"، أن خط الإنتاج الفعلى سوف يبدأ بعد تدشين مصنع بطاريات الليثيوم للسيارات الكهربائية الذى يستغرق من شهرين إلى ثلاثة شهور، لإنتاج بطارية لشحن سيارات النقل أو نصف النقل أو الأتوبيس أو المينى باص، لافتًا إلى أن العقبة الرئيسية التى تواجه الشركة تتمثل فى تمويل المشروع.
وأوضح، أن الشركة الهندسية لصناعة السيارات تتعاون مع شركة "درشال" بالمصانع والعمال والفنيين والمهندسين، وسوف يتم تحديد نسبة الشراكة بعد وصول المعدات والآلات بالكامل.


وفى السياق ذاته، قال المهندس حسن دسوقى، رئيس مجلس إدارة شركة "درشال"، إن الخطة المقبلة بعد نجاح التجربة ستكون بداية الصناعة الحقيقة للبطارية وأتوبيس النقل العام، على أن تكون نسبة المكون المحلى 100%، لافتًا إلى أن الفنيين والمهندسين بدأوا فى تجهيز أول أتوبيس يعمل بالكهرباء داخل مصانع الهندسية.
وأضاف "دسوقي" في تصريح لـ"البوابة نيوز"، أن السوق المصرية سيشهد انطلاق أول أتوبيس كهربائى فى الشوارع خلال فترة تتراوح ما بين 60 و90 يوميًا، موضحًا أن الطاقة الإنتاجية تستهدف تجهيز 880 أتوبيس كهربائى هيئة نقل عام، و1700 مينى باص كهربائى، و3 آلاف ميكروباص سنويًا.


وقال المهندس جمال عسكر، خبير السيارات، إن الحكومة اتجهت مؤخرًا إلى تحويل المركبات التى تعمل بالوقود إلى سيارات تعمل بالكهرباء والغاز الطبيعى، لتخفيض استهلاك مصر من البنزين والسولار، الذى وصل إلى 6.7 مليون طن شهريًا، لافتًا إلى أن إجمالى استيراد المحروقات البنزين والسولار يصل إلى مليار دولار سنويًا.
وأضاف "عسكر" في تصريح لــ"البوابة نيوز"، أن الاتجاه للسيارات الكهربائية له فوائدة عديدة منها توفير مبالغ مالية كبيرة للأفراد تصل إلى 75% من التكاليف المستخدمة فى الوقود، بالإضافة إلى الحفاظ على البيئة من التلوث، وبالتالى الحد من انتشار الأمراض والأوبئة.
وأوضح خبير السيارات أن السيارات الكهربائية والهجين- التى تعمل بالوقود والكهرباء- سوف تحتل نحو 60% بنهاية عام 2022، حيث تمثل المركبات الكهربائية من 15 إلى 20% من إجمالى السوق، لكنه متوقف على تطوير البنية التحتية وانتشار الشواحن ومراكز الخدمة والصيانة، لافتًا إلى أن هذه النسبة من السيارات الكهربائية توفر نحو 128 مليون دولار سنويًا تستخدم فى استيراد البنزين.