تفقد المهندس أشرف رسلان، رئيس هيئة السكة الحديد، مواقع العمل بمشروع كهربة الإشارات في المسافة من الإسماعيلية حتى بنها.
وذلك ضمن مشروع كهربة إشارات خط (بنها / بور سعيد / وصلة الزقازيق أبو كبير) بطول 213 كم شامل تطوير عدد ٨٨ مزلقانا وإنشاء عدد ٢١ برجا منهم ١٩ برجا على الخط الطوالى وعدد ٢ فرعى على خط أبو كبير وذلك لمتابعة معدلات التنفيذ بالمشروع وسرعة الانتهاء من المشروع طبقا للجدول الزمنى المحدد كما شدد على مدير المنطقة بالتنسيق مع المحليات بإزالة أي معوقات من شأنها التأثير على تقدم الأعمال.
وأكد رئيس الهيئة أنه بالإضافة إلى كهربة إشارات خط (بنها / بور سعيد / ووصلة الزقازيق أبو كبير) جار تطوير منظومة كهربة الإشارات على خطوط (القاهرة / الإسكندرية) بمسافة 208 كم شامل تطوير 72 مزلقان، وخط بنى سويف أسيوط بطول ٢٥٠ كم شامل عدد ٨٦ مزلقانا، وخط (أسيوط / سوهاج / نجع حمادى) مسافة 180 كم، ويشمل تطوير عدد 72 مزلقان.
وأوضح رئيس الهيئة أنه يتم استبدال النظام الحالي الميكانيكى والكهروميكانيكي بنظام إلكتروني حديث (EIS) الذي يحقق أعلى معدلات الأمان، وحاصل على شهادة SIL4، مع التحكم والسيطرة فى حركة مسير القطارات من خلال الأجهزة بدون الاعتماد على العنصر البشرى، مما يؤدى إلى زيادة عدد القطارات وتخفيض زمن الرحلة بالإضافة إلى متابعة مسير القطارات من خلال غرفة تحكم مركزية لحظة بلحظة، كما تعمل المزلقانات بأجراس وأنوار وبوابات أوتوماتيكية مما يحقق الأمان للسيارات والعابرين لها.
وأضاف رئيس الهيئة ان الهيئة تقوم بخطة تطوير شاملة فى جميع المجالات والتى تتضمن تحديث نظم الإشارات وتجديد وصيانة الخطوط الحديدية وتطوير المحطات والمزلقانات بالإضافة إلى تحديث أسطول الوحدات المتحركة من عربات وجرارات للمحافظة على انتظام حركة مسير القطارات ومواعيد القيام والوصول للارتقاء بمستوى الخدمة المقدمة لجمهور المسافرين من الركاب وتقديم كل التسهيلات اللازمة وأن الهيئة تعتذر حاليا للركاب عن تأخير الرحلات على الخطوط التى يتم فيها أعمال مشروعات كهربة الإشارات.
