ناقشت الجلسة الثانية من مؤتمر الطاقة في يومه الثاني، والتي جاءت بعنوان "الرؤية المستقبلية الجديدة في استخدام الوقود "السيارات الكهربائية نموذجا"، والتى أدارها الدكتور محمد موسى عمران وكيل أول وزارة الكهرباء للهيئات.
وقال اللواء حسين مصطفى خبير صناعة السيارات، إن صناعة السيارات الكهربائية هي المستقبل بلا جدال، بغض النظر عن أنها خطوة متأخرة بدخولها إلى السوق المصري، فالعام الماضي تم تصنيع 10 ملايين سيارة كهربائية في العالم تم بيع نصفهم في 2017، الأمر الذي يؤكد أن العالم في اتجاه نحو استخدام السيارات الكهربائية.
وأضاف خبير صناعة السيارات أن البنية التحتية لمحطات الشحن تحد من انتشارها وكذلك السعر العالمي، لافتا إلى أنها غير منتشرة في مصر.
وأكد أن مصروفات التشغيل الأقل تجعل سعر السيارة غاليا، لافتا إلى أن السيارات تعطينا نفس المواصفات التي يطلبه العمل من حيث السرعة والمسافة والحمولة.
وأضاف أن مصر ينقصها البنية التحتية وثقافة السيارات الكهربائية حيث إننا لسنا مؤهلين للسيارات الكهربائية حاليا.
قال الدكتور سيد تاج الدين عميد كلية الهندسة جامعة القاهرة، ان التكنولجيا الحديثة لها بدايات صعبة يجب تناولها بحرص وعناية، مؤكدا ان مصر لديها فرصة جيدة لدخول السيارات الكهربائية، لأن الجزء الأكبر منها تعتمد على البرمجيات والتكنولوجيا الحديثة.
وأشار إلى أن هناك 300 خريج سنويا يعملون فى شركات البرمجيات، مشددا على أنه يجب أن تكون هناك خطة لعمل محطات شمسية للسيارات الكهربائية.
وقال اللواء حسين مصطفى خبير صناعة السيارات، إن صناعة السيارات الكهربائية هي المستقبل بلا جدال، بغض النظر عن أنها خطوة متأخرة بدخولها إلى السوق المصري، فالعام الماضي تم تصنيع 10 ملايين سيارة كهربائية في العالم تم بيع نصفهم في 2017، الأمر الذي يؤكد أن العالم في اتجاه نحو استخدام السيارات الكهربائية.
وأضاف خبير صناعة السيارات أن البنية التحتية لمحطات الشحن تحد من انتشارها وكذلك السعر العالمي، لافتا إلى أنها غير منتشرة في مصر.
وأكد أن مصروفات التشغيل الأقل تجعل سعر السيارة غاليا، لافتا إلى أن السيارات تعطينا نفس المواصفات التي يطلبه العمل من حيث السرعة والمسافة والحمولة.
وأضاف أن مصر ينقصها البنية التحتية وثقافة السيارات الكهربائية حيث إننا لسنا مؤهلين للسيارات الكهربائية حاليا.
قال الدكتور سيد تاج الدين عميد كلية الهندسة جامعة القاهرة، ان التكنولجيا الحديثة لها بدايات صعبة يجب تناولها بحرص وعناية، مؤكدا ان مصر لديها فرصة جيدة لدخول السيارات الكهربائية، لأن الجزء الأكبر منها تعتمد على البرمجيات والتكنولوجيا الحديثة.
وأشار إلى أن هناك 300 خريج سنويا يعملون فى شركات البرمجيات، مشددا على أنه يجب أن تكون هناك خطة لعمل محطات شمسية للسيارات الكهربائية.
