كشف مصادر بمحطتي الأقصر وإسنا، لـ"البوابة نيوز" عن تفاصيل الجولة السريعة التي أجراها الدكتور هشام عرفات وزير النقل برفقته أشرف رسلان رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر، ومحمد عبد الحليم رئيس المنطقة الجنوبية، للمحطتين ضمن جولته التفقدية في صعيد مصر لمتابعة تنفيذ عدد من المشروعات وانتظام العمل بوسائل المواصلات التابعة لوزارة النقل قبل أن يتوجه إلى مدينة إدفو.
وأوضح المصدر، أن زيارة الوزير لمحطة الأقصر لم تستغرق سوى بضع دقائق حيث جاء من مطار الأقصر ثم دخل إلى المحطة ولم يتوجه إلى قاعة كبار الزوار، بل تفقد محطة الأقصر للسكك الحديدية، وتابع انتظام العمل بها من خلال الأرصفة وشبابيك التذاكر، والتقى بعدد من مسئولي السكة الحديد والفنيين بالمحطة، مطالبا بضرورة اتخاذ كل الإجراءات والتدابير التي تكفل تسهيل وتيسير سفر الركاب، مشددا على ضرورة انتشار المشرفين بالمواقع المختلفة وعلى عدم خروج أي قطار من الورش إلا بعد التأكد التام من حالته الفنية، وعلى استعداد فرق الصيانة والطوارئ بكافة المناطق على مستوى الجمهورية.
وتابع المصدر، أن الوزير استقل بعد ذلك كابينة جرار قطار متوجه من محطة الأقصر إلى محطة إسنا، وذلك للاطمئنان على إجراءات السلامة والالتزام بلائحة التشغيل الخاصة بالسكك الحديدية، وحالة السكة من قضبان ومزلقانات وأبراج إشارات، واطمئن على نظافة المحطة، وداخل محطة إسنا توجه الوزير إلى أحد عربات الركاب بالقطار، حيث أجرى حوار مع الركاب حول الخدمة المقدمة والتذاكر في السوق السوداء، وشكوا له من تأخر مواعيد القطارات، ثم عرض لهم خطة تطوير منظومة السكك الحديدية، وأهميتها في نقل ملايين الركاب يوميا، مؤكدا أن التطوير الشامل الذي يحدث في كل عناصر المنظومة غير مسبوق، وأن التعاقدات الجديدة سواء بالنسبة للعربات أو الجرارات أو تحديث نظم الإشارات ستحدث نقلة نوعية كبيرة في منظومة السكك الحديدية، ثم استقل قطار رقم "980vip" وسط الأهالي وتفقد دورات المياه بالقطار، وأبدى استياءه من سوء نظافتها، ثم توجه إلى إدفو لتفقد صخرة فوق ملفات السراج والتي تهدد خطوط السكك الحديدية هناك.
جدير بالذكر، أن محطة الأقصر تم تطويرها بتكلفة 5.8 مليون وتتكون من 2 رصيف طالع ونازل تم تطويرهم بالكامل بطول 600 متر للرصيف الواحد، وتم عمل صيانة ورفع كفاءة مبنى المحطة "دهانات وأعمال كهرباء" والمكون من استراحة كبار الزوار، ومبنى الخزنة، وبعض المكاتب.
