صرح الدكتور عمرو شعت، نائب وزير النقل، والقائم بأعمال رئيس الهيئة القومية للأنفاق، بأن ماكينة الحفر العملاقة إيمحوتب المنفذة لأعمال المرحلة الثالثة من الخط الثالث، انتهت بنجاح من تنفيذ جسم النفق في المسافة بين محطتى العتبة وجمال عبدالناصر بطول 650م، بعد أن عبرت بنجاح النقاط الصعبة بالمنطقة والمتمثلة في العبور أسفل الخط الثاني لمترو الأنفاق على بعد 3.5م، بالإضافة إلى (6) مبانٍ قديمة ضخمة، وكذلك التقاطع مع مبنى التهوية رقم (51)، كما قامت الماكينة العملاقة بتركيب الجسم الخرساني للنفق في هذه المسافة والذي يتكون من (435) حلقة خرسانية.
وأضاف د.عمرو شعت، بأنه من المقرر أن تتوقف الماكينة بشكل مؤقت عند الحائط الأمامي لمحطة جمال عبدالناصر في انتظار انتهاء أعمال الحفر والإنشاءات بجسم المحطة، حتى تتمكن من الدخول إليها لإجراء أعمال الصيانة بها قبل استئناف تحركها إلى المحطة التالية بمنطقة ماسبيرو مرورًا أسفل الخط الأول للمترو.
جدير بالذكر أن المرحلة الثالثة من الخط الثالث تمتد من العتبة حتى إمبابة وجامعة الدول العربية وبولاق الدكرور بطول 17.7 كم وعدد (15) محطة، وجارٍ حاليًا العمل فى تنفيذ 6 محطات منها على التوازى وهى (ناصر -ماسبيرو-الزمالك - الكيت كات - السودان - التوفيقية)، ومن المخطط افتتاح الجزء الأول من المرحلة الثالثة (العتبة- الكيت كات) في نوفمبر 2021.
