تفقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، يرافقه المهندس علاء عبدالعزيز، والمهندس كمال بهجات، مساعد نائب رئيس هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة، والمهندس علاء منيع، رئيس جهاز تنمية مدينة 6 أكتوبر، مشروع تطوير مداخل مدينة 6 أكتوبر، وتطوير طريق الواحات الفيوم فى نطاق المدينة – القطاع الثاني، والذي يهدف لتنظيم الحركة بمحور طريق الواحات، وعلى الخصوص بقطاعاته الأولى المؤدية والمواجهة لمدينة 6 أكتوبر.
وقال المهندس علاء منيع، رئيس جهاز تنمية مدينة 6 أكتوبر: "لا يُعانى الطريق حاليًا من تفاقم كثافة الحركة عليه فحسب بل من تنوعها الناتج عن خدمة كل من المدينة الجديدة، ومحيطاتها السكنية والخدمية التى تزيد عن 152 مشروعًا استثماريًا عقاريًا (مشروعات الإسكان – سوق الجملة – مدينة الإنتاج الإعلامى وغيرها من المشروعات الخدمية والتعليمية)، فضلًا عن استيعاب الطريق لحركة السياحة، ونقل المنتجات الزراعية، والخامات المحجرية الواردة من كل من الواحات البحرية والفرافرة، مما زاد من مشاكل الطريق، وأدى لكثرة وقوع الحوادث عليه برغم تواصل إجراء الإصلاحات به".
وأضاف أن القطاع الثاني لمشروع تطوير المحاور الرئيسية لمدينة 6 أكتوبر يشتمل على العناصر التالية: "طريقى خدمة بعرض 16.2 متر للطريق، على جانبى طريق الواحات بطول حوالى 28 كم تقريبًا تبدأ شرقًا بالقرب من حدائق الأهرام، وتنتهى غربًا بعد مصانع الشرقية للدخان، ويضم كل طريق خدمة 3 حارات مرور بعرض 3.6 متر للحارة، ويشمل المشروع تقاطعات حرة على النحو التالى: طريق داعم على جانبى طريق الواحات الرئيسى يتسع لـ3 حارات مرورية لكل اتجاه بطول حوالى 30 كم، بدءًا من التقاطع مع طريق الجيزة / الفيوم حتى التقاطع مع مسار الطريق الدائرى لمدينة أكتوبر، وتقاطع علوى حر رقم (1) عند المحطة (350 + 28) لإلغاء تقاطع طريق الواحات مع دائرى أكتوبر، وامتداده المُقترح إلى محور روض الفرج، وتقاطع علوى حر رقم (18) عند المحطة (600 + 24) – منطقة الإسكان الاجتماعى، وتقاطع علوى حر رقم (2) على مستويين عند المحطة (700 + 20) "صينية الواحات" لربط طريق الواحات مع وصلة دهشور الجنوبية، وتقاطع رقم (3) دوران للخلف عند المحطة (600 + 15) للقادم من طريق الجيزة / الفيوم، والمتجه إلى ذات الطريق لخدمة أحياء أكتوبر ومحطة الكهرباء، وتقاطع رقم (4) عدد 2 كوبرى علوى عند المحطة (500 + 13) لحل تقاطع طريق الواحات مع محور 26 يوليو (مدخل الجهاز)، وتقاطع رقم (6) دوران مفرد للخلف عند المحطة (600 + 10) بمنطقة جاردينيا والنسائم، لخدمة القادم من طريق دهشور الشمالى والمتجه إلى طريق الفيوم ومبنى الإسعاف، وتقاطع رقم (8) عدد 2 نفق أسفل الطريق الرئيسي عند المحطة (300 + 03) لحل تقاطع الطريق الدائرى مع طريق الواحات، وتقاطع رقم (9) عدد 2 كوبرى عند المحطة (840 + 01) لحل تقاطع مدخل زويل مع طريق الواحات، و6 كبارى مشاة (الفردوس – الأولى بالرعاية – هرم سيتى "سوق الجملة" – وسيتم تحديدهم أثناء التنفيذ)، وتتضمن الأعمال الإنارة وصرف الأمطار للطرق الداعمة الجديدة، وزراعة الجزر الوسطى بين الطريق الداعم والرئيسى، ومحطات أتوبيس".
وكلف الدكتور مصطفى مدبولى بسرعة الانتهاء من أعمال التطوير، وتكثيف العمالة والمعدات فى الموقع، والعمل على مدار اليوم، مؤكدا أن هذا المشروع مهم جدا فى سرعة تنمية المدينة، وربطها بالمحاور والطرق المهمة، بجانب تيسير الحركة المرورية.
وقال المهندس علاء منيع، رئيس جهاز تنمية مدينة 6 أكتوبر: "لا يُعانى الطريق حاليًا من تفاقم كثافة الحركة عليه فحسب بل من تنوعها الناتج عن خدمة كل من المدينة الجديدة، ومحيطاتها السكنية والخدمية التى تزيد عن 152 مشروعًا استثماريًا عقاريًا (مشروعات الإسكان – سوق الجملة – مدينة الإنتاج الإعلامى وغيرها من المشروعات الخدمية والتعليمية)، فضلًا عن استيعاب الطريق لحركة السياحة، ونقل المنتجات الزراعية، والخامات المحجرية الواردة من كل من الواحات البحرية والفرافرة، مما زاد من مشاكل الطريق، وأدى لكثرة وقوع الحوادث عليه برغم تواصل إجراء الإصلاحات به".
وأضاف أن القطاع الثاني لمشروع تطوير المحاور الرئيسية لمدينة 6 أكتوبر يشتمل على العناصر التالية: "طريقى خدمة بعرض 16.2 متر للطريق، على جانبى طريق الواحات بطول حوالى 28 كم تقريبًا تبدأ شرقًا بالقرب من حدائق الأهرام، وتنتهى غربًا بعد مصانع الشرقية للدخان، ويضم كل طريق خدمة 3 حارات مرور بعرض 3.6 متر للحارة، ويشمل المشروع تقاطعات حرة على النحو التالى: طريق داعم على جانبى طريق الواحات الرئيسى يتسع لـ3 حارات مرورية لكل اتجاه بطول حوالى 30 كم، بدءًا من التقاطع مع طريق الجيزة / الفيوم حتى التقاطع مع مسار الطريق الدائرى لمدينة أكتوبر، وتقاطع علوى حر رقم (1) عند المحطة (350 + 28) لإلغاء تقاطع طريق الواحات مع دائرى أكتوبر، وامتداده المُقترح إلى محور روض الفرج، وتقاطع علوى حر رقم (18) عند المحطة (600 + 24) – منطقة الإسكان الاجتماعى، وتقاطع علوى حر رقم (2) على مستويين عند المحطة (700 + 20) "صينية الواحات" لربط طريق الواحات مع وصلة دهشور الجنوبية، وتقاطع رقم (3) دوران للخلف عند المحطة (600 + 15) للقادم من طريق الجيزة / الفيوم، والمتجه إلى ذات الطريق لخدمة أحياء أكتوبر ومحطة الكهرباء، وتقاطع رقم (4) عدد 2 كوبرى علوى عند المحطة (500 + 13) لحل تقاطع طريق الواحات مع محور 26 يوليو (مدخل الجهاز)، وتقاطع رقم (6) دوران مفرد للخلف عند المحطة (600 + 10) بمنطقة جاردينيا والنسائم، لخدمة القادم من طريق دهشور الشمالى والمتجه إلى طريق الفيوم ومبنى الإسعاف، وتقاطع رقم (8) عدد 2 نفق أسفل الطريق الرئيسي عند المحطة (300 + 03) لحل تقاطع الطريق الدائرى مع طريق الواحات، وتقاطع رقم (9) عدد 2 كوبرى عند المحطة (840 + 01) لحل تقاطع مدخل زويل مع طريق الواحات، و6 كبارى مشاة (الفردوس – الأولى بالرعاية – هرم سيتى "سوق الجملة" – وسيتم تحديدهم أثناء التنفيذ)، وتتضمن الأعمال الإنارة وصرف الأمطار للطرق الداعمة الجديدة، وزراعة الجزر الوسطى بين الطريق الداعم والرئيسى، ومحطات أتوبيس".
وكلف الدكتور مصطفى مدبولى بسرعة الانتهاء من أعمال التطوير، وتكثيف العمالة والمعدات فى الموقع، والعمل على مدار اليوم، مؤكدا أن هذا المشروع مهم جدا فى سرعة تنمية المدينة، وربطها بالمحاور والطرق المهمة، بجانب تيسير الحركة المرورية.
