"البوابة" داخل ورش عباقرة هندسة القاهرة.. شباب عايز فرصة
اخترعوا
سيارة تقطع 120 كيلو متر بـ" لتر بنزين".. وعجلة سحرية سرعتها ـ65 كيلو في
الساعة
الخشت
يختبر أول سيارة تعمل بالكهرباء والشمس خلال أسبوع.. والمسابقات الدولية تفتح ابوابها
لاختراعاتهم
"طلاب كلية هندسة".. رفضوا الاستسلام للروتين، وتمسكوا بالابداع، مصرين على التطوير وتقديم كل ما يناسب قدراتهم التي يثقون فيها، فأطلقوا العنان لعقولهم في البحث عن إبتكارات وإختراعات تخدم المجتمع، مؤخرا إبتكروا سيارة موفرة تستهلك لتر بنزين واحد لكل 120 كيلو متر، لكنهم لم يتوقفوا عند هذا الحد فبدأوا العمل على تطويرها لتقطع 250 كيلو متر بلتر بنزين واحد، كما قدموا العجلة السحرية، وأيضا سيارة تعمل بالطاقة الشمسية.
*البوابة التقت عميد الكلية، والشباب
المخترع لمعاينة الابتكارات
يقول الدكتور سيد
تاج الدين عميد كلية هندسة جامعة القاهرة، أن الكلية تتشرف بأن بها مجموعة من الشباب
المتميزين على المستوى العلمي وليس فقط على المستوى الدولي والإقليمي فقط، لكنهم يشاركون
في عديد من المسابقات العالمية وفي مختلف التخصصات ويحققون مراكز متقدمة، بالإضافة
للمشاركة في مشاريع قومية تساعد في حل مشاكل المجتمع المصري.
وأضاف عميد هندسة
القاهرة، أن الكلية تنتج أكثر من 300 مشروع أغلبها مشاريع متميزة تخدم المجتمع المصري،
بالإضافة إلى أكثر من 10 مشروعات شاركت العام الماضي في مسابقات عالمية وتخصصات مهمة،
مؤكدا أن طلاب كلية هندسة ليسوا أقل من أي طلاب في أي جامعة بالعالم، وهناك عدد كبير
من طلاب وخريجي الكلية يعملون في كبرى الشركات العالمية ويتفوقون ويثبتون أنفسهم.
وتابع تاج الدين،
أن الكلية تقوم بدعم الطلاب بالمستلزمات والأجهزة وكذلك دعم الأساتذة المشرفين على
المشروعات الذين يقدمون لهم الاستشارات والدعم الفني، بالإضافة إلى أن معامل الكلية
متاحة بالمجان، وكذلك الاستعانة ببعض الجهات الخارجية المستفيدة لدعم بعض المشاريع
مثل بعض الوزارات والهيئات والشركات الخاصة والعامة، كما تخصص الكلية دعم ذاتي والذي
يتم تخصيصه لأنشطة الكلية والتكافل ودعم الطلاب، ولكن الأولوية للمشاريع ذات الصبغة
القومية التي تخدم المجتمع.
وكشف عميد هندسة
القاهرة أنه خلال أسبوع سيقود الدكتور محمد عثمان الخشت رئيس الجامعة النموذج الأول
لأول سيارة في مصر تعمل بالطاقة الكهربائية والطاقة الشمسية لاختبارها، والذي يعد نجاح
كبير لطلاب الكلية خاصة وأن الجزء الأكبر من المكونات تم تصنيعه محليا، بالإضافة لتعاون
مع كبرى الجامعات الألمانية الذين قاموا بمد الطلاب ببعض الأفكار وبعض المكونات الصغيرة.
فريق عجلة Hpv
لم تتوقف اختراعات
الطلاب عند السيارة، لكنهم درسوا وخططوا لتقديم ما يمكن ان يفيد المجتمع بما يحل مشكلات
كبيرة تواجه العديد من الأشخاص في حياتهم اليومية، مثل البدانة والازدحام، ووجد الفريق
المكون من 9 شباب الحل، وهي العجلة "السحرية" التي تتميز بالسرعة، والراحة
والأمان، من خلال ابتكار دراجة هوائية أكثر أمان وسرعة تستطيع السير في الشوارع المصرية
مهما كانت سيئة أو مزدحمة ومزودة بنظام تحكم في غاية البساطة.
أحمد راشد أحد أعضاء
فريق عجلة
Hpv،
أكد أن العجلة مزودة بنظام أمان للغاية فعند سقوطها أو تعرضها للانقلاب لن يلمس جسم
الراكب الأرض، لأنها مزودة بشاسيه للحماية، وحزام أمان، وأيضا لأول مرة في دراجة هوائية
يوجد بالعجلة "أير باك"، كما يوجد بها 3 مساعدين يجعلها أكثر راحة في الشوارع
السيئة والمطبات.
وأضاف راشد أن سرعة
العجلة تصل إلى 65 كم /ساعة بأقل مجهود لأنها تعتمد على قوة الدفع "الطافة"
وليس السرعة فهذا الموضع ينتج أكبر قدر من القوة المطلوبة لأنها تعتمد على عدد كبير
من العضلات ولا تجهدها، كما يوجد بالعجلة 14 سرعة، انتهاء 7 سرعات تتميز بالعزم، و7
تتميز بالسرعة.
وتابع أن الفريق
شارك بالمشروع في مسابقة دولية بالولايات المتحدة الأمريكية العام الماضي وحصل على
مركز متقدم، ويعمل الفريق الآن على تسويق الفكرة للخروج بها للتنفيذ وسوق العمل، حيث
قاموا باختبارها في شوارع القاهرة، وحظيت الفكرة بإعجاب كثير من الأشخاص ويجري الأن
عرضها على المستثمرين.
*سيارة تسير بالطاقة الشمسية SEV-CUT
بينما قرر أكثر من
37 شابا أن يكونوا أصحاب أول سيارة في مصر تسير بالطاقة الشمسية Solar Electricity
vehicle،
فواصلوا العمل بالليل والنهار أكثر من عامين حتى قارب حلمهم من الحقيقة وتوصلوا لنموذج
لسيارة كهربية يمكن تطويرها للاستخدام في التنقل داخل المدن.
المهندس إبراهيم
الزيات أحد مسئولى الفريق، كشف أن السيارة يمكن شحنها من أي مصدر كهرباء منزلي أو من
خلال ألواح طاقة شمسية تغطي جسم السيارة، حيث أن هدفه الأساسي هو أن تتمكن السيارة
من الانتقال لمسافة تصل لـ 750 كم دون الحاجة لشحنها.
وأضاف الزيات، أن
السيارة تسير بسرعة 120 كم في الساعة، وصديقة للبيئة حيث لا تخرج عوادم ويمكن شحنها
في المنزل أو أي مصدر طاقة.
وأعرب الزيات عن قرب انتهاء الفريق من صناعة السيارة، مؤكدا أنها ستختبر خلال فترة قصيرة وستشارك في المسابقات العالمية والمحافل الدولية بعد جهود كبيرة امتدت لأكثر من عامين واجهوا خلالها العديد من المشاكل والعقبات واستطاعوا التغلب عليها بكل عزيمة وإصرار.
*Shell
Eco-Team Cairo University
فريق آخر يضم أكثر
من 45 طالبا وطالبة من مختلفي أقسام كلية الهندسة "ميكانيكا- عمارة- كهرباء- طيران-
حاسبات- اتصالات" ويضم الفريق عددا من المهام أو التخصصات والمهام، فبعضهم قائم
على تصميم الشاسيه والآخر على الميكانيكا وآخر خاص بنظم التحكم.. إلخ.
يقول أندرو عماد
أحد مسئولي فريق
Shell Eco-Team: إن الفريق
توصل لابتكار سيارة تستطيع أن تقطع أكثر من ١٢٠ كم باستهلاك لتر واحد فقط من البنزين،
وشاركت السيارة في سباق Shell Eco-Marthon Asia 2018 الذى أقيم فى مارس ٢٠١٨ فى سنغافورة، وكان
الطلاب يمثلون مصر فى هذه المسابقة واستطاعوا تحقيق نتائج مشرفة.
وكشف أندرو، أن الفريق
يعمل حاليا للقيام بصناعة أول سيارة مصرية ذاتية القيادة تعمل بالكهرباء خصوصا أن هذا
المجال أصبح وجهة صانعي السيارات في العالم.
وأضاف أن الفريق
يعمل حاليا على تطوير سيارة البنزين ليشارك في مسابقة هذا العام، حيث يطمح الفريق لتحقيق
نتائج أعلى من العام الماضي وذلك من خلال مضاعفة رقم العام الماضي.
