عقد الدكتور هشام عرفات، وزير النقل، اجتماعًا موسعًا مع وفد وكالة التنمية الفرنسية بالقاهرة "AFD"، وبنك الاستثمار الأوروبي "EIB"؛ لبحث سبل دعم عدد من المشروعات في مجال السكك الحديدية ومترو الأنفاق، وعلى رأسها إعادة تأهيل وتطوير الخط الأول لمترو الأنفاق، بالإضافة إلى ترام الرمل بالإسكندرية.
حضر اللقاء الدكتور عمرو شعت نائب وزير النقل القائم بأعمال رئيس الهيئة القومية الأنفاق، والدكتور خالد حمدي مساعد أول وزير النقل، وقيادات الوزارة.
في بداية الاجتماع أكد الوزير أن عملية تطوير الخط الأول تمثل أهمية كبرى لوزارة النقل؛ نظرًا لتقادم التكنولوجيا المستخدمة في الخط والذي ينقل حوالي 2 مليون راكب يوميًّا، مشيرًا إلى أنه تم الاتفاق على أن يقدم كل من بنك الاستثمار الأوروبي ووكالة التنمية الفرنسية تمويلًا لإعادة تأهيل الخط الأول بمقدار 400 مليون يورو (350 مليون يورو من بنك الاستثمار الأوروبي، و50 مليون يورو من وكالة التنمية الفرنسية)، بالإضافة إلى التمويل المقدم من EBRD بقيمة 205 ملايين يورو.
ثم تطرقت المباحثات حول العرض المقدم لتمويل تطوير ترام الرمل بمبلغ 235 مليون يورو، حيث أوضح الوزير أن هذا المشروع يأتي في إطار تطوير منظومة النقل الجماعي بالإسكندرية، حيث لا يمثل النقل الجماعي أكثر من 25% من حركة النقل، حيث وصل عدد السيارات إلى 400 ألف سيارة، وتستغرق الرحلة حاليًّا 75 دقيقة بالترام الحالي، وسيتم تقليلها إلى 35 دقيقة فقط بعد إجراء عمليات التطوير وإلغاء التقاطعات، وسيتم عزل المسار بشكل تام وعمل إشارات إلكترونية، مضيفًا أنه لذلك كان لا بد من إعادة تأهيل ترام الإسكندرية بطول 13.7 كم، لافتًا إلى أن المشروع سيخدم من 75- 100 مليون راكب سنويًّا.
وفي مجال السكك الحديدية تم التباحث حول تمويل تطوير خط طنطا المنصورة دمياط والذي يبلغ طوله 118 كم بمبلغ 150 مليون يورو والذي يعتبر من أهم مشروعات تطوير خطوط السكك الحديدية نظرًا لأهميته في عمليات نقل البضائع عبر السكك الحديدية من ميناء دمياط.
