تقدمت هالة أبو السعد، عضو مجلس النواب، بطلب إحاطة حول فشل تطوير منظومة السكك الحديدية، لافتةً إلى أن المواطن لم يلمس أي تطوير منذ 2015 وحتى الآن.
وقالت "أبو السعد"، في بيان لها، اليوم الأحد، إن ما زاد المواطنين استفزازًا، التصريحات المتعاقبة والمتلاحقة حول توقيع عقود تصنيع وتوريد 140 عربة سكة حديد لنقل البضائع، بإجمالي تكلفة 544 مليون جنيه، بين وزارة النقل، ممثلة في هيئة السكك الحديدية، والهيئة العربية للتصنيع؛ ممثلة في مصنع سيماف والتى ستنتهي من هذه العربات بعد أربع سنوات كاملة.
وأضافت النائبة: "هل سينتظر المواطن التطوير بعد 4 سنوات، إذا كانت هذه خطة الوزارة، فلن نجد ركابا يستقلون العربات الجديدة، بالإضافة إلى زيادة الأجرة المخصصة للمترو أكثر من مرة فى عام واحد، وأيضا زيادة أسعار تذاكر القطارات، لكن المواطن المصري لم يلمس أي تغيير".
وأكدت أن الحكومة وعدت بتطوير السكك الحديدية فى أكثر من مناسبة وأكثر من مرة، وأن هناك استراتيجية تم إعدادها تهدف إلى مواكبة التطور العالمي في منظومة نقل الحاويات عبر السكك الحديدية؛ من خلال التعاقد لأول مرة على عربات مخصصة لنقل الحاويات، تسهم في تعظيم نقلها من الموانئ البحرية، من خلال إقامة محطات تبادلية للنقل المشترك "السككي والبري" بالمناطق الصناعية المختلفة مثل مناطق السادس من أكتوبر وحلوان.
وأوضحت عضو مجلس النواب، أن وعود الحكومة بالتطوير وتحسين الخدمة بدأت منذ عام 2015، والى الآن، لم يحدث مجرد تركيب تكييفات جديدة أو صيانة الجرارات أو حتى تغيير القضبان الحديدية، فلم يتغير أى مسمار فى إحدى الجرارات المتهالكة إلى الآن، وهذه التصريحات لا وجود لها على أرض الواقع، على حد قولها.
