أجرى الدكتور هشام عرفات وزير النقل، اليوم السبت، جولة تفقدية مفاجئة بمحطة مصر للسكك الحديدية، لمتابعة انتظام جداول التشغيل، وكذلك التفتيش على اعمال الصيانة الخاصة بتكييف العربات، خاصة بعد حدوث أعطال بتكثيف قطار رقم ٩٨٦ أمس، وكذلك الاطمئنان على جداول التشغيل خلال شهر رمضان الكريم وعيد الفطر المبارك.
كما تفقد أرصفة رقم ٨ و٤ وقام بالتفتيش المفاجئ على تكييف القطار الفرنساوي رقم ٩٠٣ واطمئن على عمله بكفاءة وكذلك فاجئ الوزير ركاب القطار المميز غير المكيف رقم ٩٥١ القاهرة بور سعيد، واستمع الى آرائهم حول مستوى الخدمة المقدمة وأشار الركاب الى التحسن في مواعيد قيام القطار، مؤكدًا أن هناك خطة شاملة لتطوير عناصر منظومة السكك الحديدية.
والتقى "عرفات"، عددًا من الصرافين والعاملين بالسكك الحديدية، مشددًا على اهمية تقديم كل التيسيرات لسفر الركاب.
ووجّه الوزير، رئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية بضرورة الصيانة الدورية لتكييف كافة القطار خاصة مع الموجات الحارة في فصل الصيف، وتقديم اعلى خدمة الجمهور خاصة مع تقادم بعض القطارات مثل القطارات الاسباني التي يزيد عمرها عن ٤٥ سنة.
وتابع مع مسئولي الهيئة اعمال التطوير الشاملة التى يتم تنفيذها لـ ٣٠ عربة درجة ثالثة عادية بالتعاون مع الهيئة العربية للتصنيع وكذلك موقف ال ١٣٠٠ عربة جديدة للركاب التي سيتم توريدها لتدعيم اسطول السكك الحديدية بعد الانتهاء من اعمال البت الفني لها.
كما تابع الدكتور هشام عرفات موقف جرارات GE التي تم التعاقد عليها لتدعيم اسطول السكك الحديدية (١٠٠ جرار) وكذلك موقف التعاون مع EmD في مجال اعادة تأهيل عدد من E M D ضمن اسطول الهيئة وعددها ٤٠ جرار منهم ٣٠ جرارا متوقفة منذ عام ٢٠٠٨.
وفي ختام الجولة أكد الدكتور هشام عرفات، ضرورة ان تتم اعمال الصيانة الدورية العربات ولتكييف العربات ولا يتم خروج اي قطار من الورش الا بعد التأكد من حالته الفنية.
كما وجّه الوزير، مسئولي السكك الحديدية بضرورة ازدواج خط المناشي نظرا لاهمية هذا الخط في نقل البضائع بالاضافة الى ما يشهده من كثافة ركاب عالية.
كان الدكتور هشام عرفات، استقل جرار أحد القطارات بخط المناشي منذ اسبوعين وشاهد كثافة الركاب الشديدة بالخط مما يجعل هذا الازدواج عند تنفيذه يحقق تيسيرا على الركاب بهذا الخط ويحقق خدمة مميزة الركاب.
كما تفقد أرصفة رقم ٨ و٤ وقام بالتفتيش المفاجئ على تكييف القطار الفرنساوي رقم ٩٠٣ واطمئن على عمله بكفاءة وكذلك فاجئ الوزير ركاب القطار المميز غير المكيف رقم ٩٥١ القاهرة بور سعيد، واستمع الى آرائهم حول مستوى الخدمة المقدمة وأشار الركاب الى التحسن في مواعيد قيام القطار، مؤكدًا أن هناك خطة شاملة لتطوير عناصر منظومة السكك الحديدية.
والتقى "عرفات"، عددًا من الصرافين والعاملين بالسكك الحديدية، مشددًا على اهمية تقديم كل التيسيرات لسفر الركاب.
ووجّه الوزير، رئيس وقيادات هيئة السكك الحديدية بضرورة الصيانة الدورية لتكييف كافة القطار خاصة مع الموجات الحارة في فصل الصيف، وتقديم اعلى خدمة الجمهور خاصة مع تقادم بعض القطارات مثل القطارات الاسباني التي يزيد عمرها عن ٤٥ سنة.
وتابع مع مسئولي الهيئة اعمال التطوير الشاملة التى يتم تنفيذها لـ ٣٠ عربة درجة ثالثة عادية بالتعاون مع الهيئة العربية للتصنيع وكذلك موقف ال ١٣٠٠ عربة جديدة للركاب التي سيتم توريدها لتدعيم اسطول السكك الحديدية بعد الانتهاء من اعمال البت الفني لها.
كما تابع الدكتور هشام عرفات موقف جرارات GE التي تم التعاقد عليها لتدعيم اسطول السكك الحديدية (١٠٠ جرار) وكذلك موقف التعاون مع EmD في مجال اعادة تأهيل عدد من E M D ضمن اسطول الهيئة وعددها ٤٠ جرار منهم ٣٠ جرارا متوقفة منذ عام ٢٠٠٨.
وفي ختام الجولة أكد الدكتور هشام عرفات، ضرورة ان تتم اعمال الصيانة الدورية العربات ولتكييف العربات ولا يتم خروج اي قطار من الورش الا بعد التأكد من حالته الفنية.
كما وجّه الوزير، مسئولي السكك الحديدية بضرورة ازدواج خط المناشي نظرا لاهمية هذا الخط في نقل البضائع بالاضافة الى ما يشهده من كثافة ركاب عالية.
كان الدكتور هشام عرفات، استقل جرار أحد القطارات بخط المناشي منذ اسبوعين وشاهد كثافة الركاب الشديدة بالخط مما يجعل هذا الازدواج عند تنفيذه يحقق تيسيرا على الركاب بهذا الخط ويحقق خدمة مميزة الركاب.
