تلقى الدكتور محمد عبدالعاطي، وزير الموارد المائية والري تقريرًا حول آخر المستجدات بشأن مشروع قناطر أسيوط ومحطتها الكهرومائية، والذي يهدف إلى تحسين الري في زمام إقليم مصر الوسطى والواقع خلف فم ترعة الإبراهيمية (1،65 مليون فدان، بالإضافة إلى تحسين الملاحة النهرية من خلال إنشاء هويسين ملاحيين من الدرجة الأولى، علاوة على إنتاج طاقة كهربائية نظيفة، من خلال محطة توليد كهرومائية بقدرة 32 ميجاوات، وكذلك توفير محور مروري جديد بإنشاء كوبري حمولة 70 طنا أعلى القناطر الجديدة لربط شرق وغرب النيل، وأيضًا توفير منظومة تحكم على أحدث النظم العالمية للتحكم في التصرفات والمناسيب.
أشار التقرير بأن نسبة ما تم تنفيذه من قيمة الأعمال المدنية بالمشروع بلغت (95،66%)، فيما بلغت نسبة ما تم تنفيذه (97،79%) من قيمة الأعمال الهيدروميكانيكية بالمشروع، وجارٍ صب الأعمال الخرسانية فى مختلف مكونات المشروع حيث بلغ إجمالي ما تم صبه 422،209 ألف م3. فيما تم فتح الطريق المؤقت البديل للقناطر القديمة والكوبري العلوي (الحارة البحرية) للمرور وحركة السيارات وذلك صباح يوم الجمعه الموافق 21/07/2017 الساعة 7،30 صباحًا، بالإضافة إلى رفع منسوب المياة في المنطقة المحصورة بين القناطر الجديدة والقديمة وجارٍ عمل الموازنات بالكامل من خلال بوابات القناطر الجديدة.
وقد تم الانتهاء من أعمال الستارة الدائمة (المرحلة الثالثة) بطول 516 مترا طوليا، والانتهاء أيضًا من أعمال صب خوازيق التدعيم "Micro pile" ضمن أعمال تدعيم القناطر القديمة، وكذلك نهو أعمال الرصف بالطريق الخدمي المؤقت وأعلي الكوبري العلوي (الحارة البحرية).
من جانبه، أشار المهندس أشرف حبيشي رئيس قطاع الخزانات إلى نهو صب الخرسانة المسلحة بالمبني الإداري وجاري أعمال البياض والمباني والأرضيات وكذلك أعمال الواجهات الخارجية مع نهو أعمال التشطيبات لغرفة التحكم بحوش المفاتيح Switchyard وأعمال الخرسانة المسلحة لنفق الكابلات.
فضلا عن صب الخرسانة العادية والمسلحة للأساسات وحوائط وأسقف مبني الإطفاء.إلى جانب صب الخرسانة العادية والمسلحة للأساسات والخرسانة المسلحة لغرفة الطلمبات وكذلك حوائط وأسقف الخزانات ونهو أعمال التشطيبات بغرفة التحكم بمبني الطلمبات، وصب الخرسانة المسلحة للمسجد. علاوة على نهو أعمال الخرسانة المسلحة. ونهو جميع الأعمال لكلًا من المفيض الغربي (5 بوابات) والمفيض الشرقي (3 بوابات) بجميع الملحقات، والأعمال لبوابات الأهوسة بالأمام والخلف وبوابات الأنفاق وأنظمة تأمين السفن. مع نهو جميع إختبارات الــــ Dry Test لجميع البوابات والملحقات.
وجارٍ تركيب أخشاب الحماية لبوابة الــ Sector وبوابة الــ Mitre للهويس رقم (2) بالأمام "Fender Wall". كما تم شحن المجموعة الأولى من بطاريات مبني المساعدات Auxiliary Building. مع نهو أعمال تمديد وإختبار كابل التغذية المؤقت 11 Kv والذي سوف يتم استخدامه بصفة مؤقتة في تغذية بوابات الهويس والمفيض.
وأفاد المهندس حسين جلال المهندس المقيم بالمشروع بأن العمل يجري في استكمال منظومة الردم بالسد الدائم فيما عدا الجزء المخصص للملاحة خلف الهويس القديم. وجاري التجهيز لاستكمال أعمال اختبارات الــ Wet Test بعد رفع المناسيب أمام القناطر الجديدة، كما تجري أعمال الحمايات بالمناطق المتبقية بالمشروع. وكذلك صب الخرسانة المسلحة للوصلة بين الأهوسة الملاحية الجديدة والقناطر القديمة، وأعمال التجهيزات ورفع البوابات ضمن أعمال إزالة جزء من القناطر القديمة أمام الأهوسة الملاحية الجديدة بالإضافة إلى أعمال التركيبات الخاصة برصيف رسو السفن بالبر الأيمن أمام وخلف الأهوسة الملاحية.وجاري عمل إختبار Signal Test لحاجز السفن بالهويس رقم (1).
وكذلك جارٍ أعمال الاختبارات النهائية على الدهانات بعد الانتهاء من أعمال الـــ Touch up Paint، إضافة إلى عمل النظافة والغسيل لجميع البوابات للأهوسة والدرواندات الخاصة ببوابات الصيانة.
