افتتح الرئيس عبدالفتاح السيسي عددًا من مشروعات الكباري التي نفذتها وزارة النقل حيث شملت افتتاحات مشروعات وزارة النقل 3 مشروعات باستثمارات 602 مليون جنيه.
وتضمنت افتتاح - محور جرجا على النيل الذي يبلغ طوله 10 كيلومترات وتبلغ تكلفته 497.5 مليون جنيه ويتكون من 4 كباري ( كوبري النيل- كوبري السكة الحديد- كوبري الطريق الزراعي – كوبري البلينا ) و5 أنفاق ( نفق الديكوفيل – نفق نجع رشوان 1– نفق نجع رشوان2- نفق نجع النصارى – نفق نجع حسونة ).
وسيساهم المحور في ربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل وبما يحقق ربط طريقى القاهرة / أسوان الصحراوى والصعيد / البحر الأحمر شرقًا مع طريقى الصعيد الزراعى والصحراوى غرب النيل وإلغاء التقاطعات بين حركة القطارات والمركبات والمشاه على مزلقانات السكة الحديد بجرجا وخلق مجتمعات عمرانية ومحاور تنموية جديدة تهدف إلى تنشيط الحركة السياحية والتجارية والصناعية على جانبى النيل وتفادى الحوادث المتكررة الناتجة عن نقل المركبات والأفراد بالعبارات وتقليل الفاقد في الوقت في نقل منتجات مصانع السكر بجرجا.
كما افتتح كوبرى داخل مدينة طهطا أعلى السكة الحديد والذي يبلغ طوله 1050 مترًا وعرضه 16 مترًا وتبلغ تكلفته 80 مليون جنيه وذلك ضمن خطة وزارة النقل لإنشاء كبارى أعلى خطوط السكة الحديد بديلًا للمزلقانات الأكثر خطورة بهدف الحفاظ على سلامة المواطنين ومنع الحوادث بالإضافة إلى توفير السيولة المرورية من شرق إلى غرب السكة الحديد.
وتم افتتاح كوبري الكباش رقم 2 الذي يبلغ طوله 65 مترًا وعرضه 24 مترًا وتبلغ تكلفته المالية 25 مليون جنيه وسيساهم في كشف مدى الرؤية لطريق الكباش الآثري من صعيد الأقصر حتى معبد الكرنك وسيساهم في - جذب سياحي جديد للأقصر بتجميل طريق الكباش والممر الآثرى - سهولة ربط شرق وغرب النيل.
واستعرض الدكتور هشام عرفات أمام رئيس الجمهورية جهود الوزارة في تنفيذ مشروعات الطرق والكباري في صعيد مصر( المشــروع القومي للطرق ومشروعات الكباري أعلى النيل وفروعه كذلك مشـــروعات تطوير شبكة الطــرق الرئيسية والمشروعات الحالية والمستقبلية).
وأشار الدكتور هشام عرفات إلى أنه بالنسبة لإجمالي استثمارات مشروعات الطرق والكباري المنفذة في صعيد مصر منذ 30 يونيو 2014 فقد بلغت (4.8 مليار جنيه) حيث اشتملت على (المشروع القومي للطرق بتكلفة 2.2 مليار جنيه وتطوير شبكة الطرق القديمة بتكلفة 1.7 مليار جنيه وانشاء وتنفيذ محاور النيل وكبارى علوية بتكلفة 0.9 مليار جنيه) مضيفًا أنه بالنسبة للمشروع القومي للطرق في صعيد مصر (المنفذ) بلغ إجمالى الأطوال 445 كم بتكلفة 2.2 مليار جنيه ومن اهمها (تطوير وإزدواج طريق سوهاج – سفاجا بإجمالى 180 كم وبتكلفة 848 مليون جنيه وتطوير وإزدواج طريق قنا – سفاجا بإجمالى 120 كم وبتكلفة 448 مليون جنيه وزدواج طريق الشيخ فضل – رأس غارب ( القطاع الغربى ) بإجمالى 90 كم وبتكلفة 317 مليون جنيه وإنشاء الطريق من المنيا إلى طريق الشيخ فضل – رأس غارب بإجمالى 55 كم وبتكلفة 585 مليون جنيه).
أما بخصوص محاور النيل والكباري العلوية في صعيد مصر (المنفذة) فأوضح وزير النقل أن تكلفتها بلغت 918 مليون جنيه وتضمنت (محور كوبري بني مزار علي النيل ومحور الكلابية العلوي بالأقصر توسيع كوبري إمتداد مطار الأقصر وكوبري المعنا العلوي بمحافظة قنا وكوبري دهشور العلوي على طريق القاهرة – الفيوم وكوبري طهطا العلوي على السكة الحديد و2 كوبري أعلى طريق الكباش و2 كوبري علوي على ترعة الجيزاوية ومصرف المحيط).
وأكد الوزير أنه فيما يتعلق بمشروعات تطوير شبكة الطرق الحالية في صعيد مصر (المنفذة) فإنها اشتملت على إنشاء وازدواج طرق بإجمالي أطوال 314 كم وتكلفة مليار جنيه ومن أهمها (إنشاء وصلة ملوي- ازدواج طريق مغاغة – العدوة الصحراوي الغربي وإنشاء طريق توشكي – أرقين (مرحلة ثانية) مضيفا أنه تم صيانة ورفع كفاءة طرق بإجمالي أطوال 449 كم وتكلفة 704 ملايين جنيه ومن أهمها (استكمال رصف طريق أسوان – أبو سمبل، ورصف طريق كوم إمبو – إدفو، ورصف طريق اسيوط – الخارجة ( منقباد حتي مطار اسيوط الدولي، ورصف طريق الاقصر/أرمنت /اسنا).
وأوضح الدكتور هشام عرفات أن استثمارات مشروعات الطرق والكباري الجارى تنفيذها في صعيد مصر بلغ إجمالي تكلفتها 5.287 مليار جنيه وتشمل (المشروع القومى للطرق 0.987 مليار جنيه وتطوير شبكة الطرق القديمة 2.2 مليار جنيه والمحاور والكباري بتكلفة 2.1 مليار جنيه).
مشيرًا إلى أنه بالنسبة إلى المشروع القومي للطرق في الصعيد (الجاري تنفيذه) فإن إجمالي أطواله تبلغ 222 كم بتكلفة 987 مليون جنيه ويشمل (إنشاء طريق الفرافرة / عين دلة بطول 90 كم وتكلفة 412 مليون جنيه وإنشاء طريق جنوب الفيوم / الواحات بطول 132 كم وتكلفة 575 مليون جنيه.
أما فيما يتعلق بمحـــاور الكباري على النيل في صعيد مصر (الجاري تنفيذها) فيبلغ إجمالي تكلفتها 1.859 مليار جنيه ومن أهمها (محور جرجا بتكلفة 497.5 (يفتتح اليوم)، ومحور طمــــــــا بتكلفة 720 مليون جنيه، محور كلابشـــة بتكلفة 642 مليون جنيه) ويبلغ تكلفة الكــباري العـــــلوية بالصعيد (الجاري تنفيذها) 246 مليون جنيه ومن أهمها (كــوبري داخل مدينة البلـــينا أعلى السكة الحديد بتكلفة 139 مليون جنيه وكــوبري داخل مدينة قــــوص أعلي السكة الحديد بتكلفة 44 مليون جنيه وكــوبري داخل مدينة جرجــــا أعلى السكة الحديد بتكلفة 63 مليون جنيه).
وأشار الوزير إلى أنه بخصوص مشروعات تطوير شبكة الطرق الحالية في الصعيد (الجاري تنفيذها) فيبلغ إجمالي أطوالها 1041 كم بتكلفة 2.2 مليار جنيه ومن أهمها (ازدواج طريق سوهاج – قنا الصحراوي الغربي- ازدواج طريق بني سويف – المنيا الزراعي (مطاي – المنيا)، رصف الطريق الصحراوي الغربي (كم 55 – كم 125) (مـن أسوان في اتجاه الأقـصر)، رصف طريق الخارجة – باريس بالوادي الجديد (كم 30- كم 80).
