قال النائب محمد بدوى دسوقى، عضو لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، أنه لا يؤيد تغليظ العقوبات فى قانون المرور الجديد لمنع المخالفات، والحكومة منوط بها منع حدوث الجريمة دستوريًا، مشيرًا إلى أن تغليظ العقوبات يكون من جانب وزارة الداخلية المنوط بها حفظ النظام على الطرق ومنع حدوث المخالفات وهدف تغليظ العقوبات فى القانون توفير الراحة لوزارة الداخلية ونقل العبء من عليها إلى جهة اخرى وليس حل مشكلات المرور فى مصر.
وأضاف بدوى، انه قبل تغليظ العقوبات لا بد من توفير بدائل وحلول لقائد المركبة، مشيرًا إلى أن هناك 139 ألف كيلو طرقا تتبع المحافظات و9 الاف كيلومتر تتبع الهيئة العامة للمجتمعات العمرانية لا بد من توفير خيارات ووسائل عليهم لقائد المركبة من خلال توفير لوحات ارشادية وتحذيرية وأماكن للطوارئ ومطبات مع تخصيص أماكن لسير النقل والمقطورات والحافلات والملاكى، قائلًا "نحن بحاجة إلى ان يكلم الطريق قائد المركبة ويوجهه بان أمامه مدرسة أو منحدر وغيره".
وأشار بدوى إلى أن لجنة النقل والمواصلات، طالبت بأن تكون كل الطرق الجديدة 5 حارات حارة للنقل والمقطورة يفصلها نيوجيرسى او جزيرة ترابية مع تحديد حارة للأتوبيسات وحارة للملاكى وغيره مع تزويد الطرق باليوتيرن والكبارى العلوية حتى لا يلجأ قائد المركبة للسير العكسى عند دخول محطة معينة على الطريق، مؤكدًا ان تغليظ العقوبات ليس الحل وكثيرًا ما غلظنا العقوبات وزاد معدل الجريمة وضبط المرور يحتاج إلى إمكانيات لتوفير حلول وبدائل على الطرق تغير ثقافة قائد المركبة وتمنعه من ارتكاب المخالفات.
وأضاف بدوى، انه قبل تغليظ العقوبات لا بد من توفير بدائل وحلول لقائد المركبة، مشيرًا إلى أن هناك 139 ألف كيلو طرقا تتبع المحافظات و9 الاف كيلومتر تتبع الهيئة العامة للمجتمعات العمرانية لا بد من توفير خيارات ووسائل عليهم لقائد المركبة من خلال توفير لوحات ارشادية وتحذيرية وأماكن للطوارئ ومطبات مع تخصيص أماكن لسير النقل والمقطورات والحافلات والملاكى، قائلًا "نحن بحاجة إلى ان يكلم الطريق قائد المركبة ويوجهه بان أمامه مدرسة أو منحدر وغيره".
وأشار بدوى إلى أن لجنة النقل والمواصلات، طالبت بأن تكون كل الطرق الجديدة 5 حارات حارة للنقل والمقطورة يفصلها نيوجيرسى او جزيرة ترابية مع تحديد حارة للأتوبيسات وحارة للملاكى وغيره مع تزويد الطرق باليوتيرن والكبارى العلوية حتى لا يلجأ قائد المركبة للسير العكسى عند دخول محطة معينة على الطريق، مؤكدًا ان تغليظ العقوبات ليس الحل وكثيرًا ما غلظنا العقوبات وزاد معدل الجريمة وضبط المرور يحتاج إلى إمكانيات لتوفير حلول وبدائل على الطرق تغير ثقافة قائد المركبة وتمنعه من ارتكاب المخالفات.
