قال بول ويلكوكس رئي الفرع الأوروبي لنيسان، إن الشركة اليابانية لا تنوى تقديم سيارات عائلية كبيرة مثل موديل بريميرا السابق، رغم قيام الشركة بالمنافسة في قطاع السيارات العائلية الصغيرة من خلال موديل بولسار الجديد.
وأضاف ويلكوكس أن الشركة أتخذت القرار الصحيح عندما امتنعت عن تقديم بديل لموديل بريميرا وركزت بدلًا من ذلك على قطاع المركبات الكروس أوفر والمركبات الرياضية ذات الأغراض المتعددة.
وقال ويلكوكس، إن سبب المنافسة في قطاع السيارات العائلية الصغيرة هو أن حجم مبيعات هذا القطاع في أوروبا يصل إلى 5 ملايين سيارة سنويًا، بينما لا ينطبق نفس الشيء على قطاع السيارات العائلية الكبيرة.
وأوضح ويلكوكس أن قطاع السيارات العائلية الكبيرة تفتت حتى أن الشركات أبتعدت عن تقديم موديلات سيدان وهاتشباك عائلية كبيرة بسبب المنافسة القوية من الشركات المنتجة للسيارات الفارهة ومنها مرسيدس – بنز وأودى وبى إم دابليو.
