عقد الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل اجتماعا موسعًا اليوم الجمعة، مع رئيس ونواب ورؤساء المناطق المختلفة على مستوى الجمهورية ورؤساء الورش الرئيسية للسكك الحديدية وهم الفرز ابو غاطس ابو راضي ابو زعبل طنطا جبل الزيتون بالإسكندرية الزقازيق العباسيه وقطاع السلامة بوزارة النقل وهيئة السكة الحديد وذلك لمتابعة الإجراءات التي يتم اتخاذها لزياده معدلات السلامه والأمان على الخطوط المختلفة.
في بدايه اللقاء أكد الوزير أنه في قطاع السكة الحديد لدينا هدف أساسي متمثل في تنفيذ خطة تطوير شاملة لهذا القطاع الحيوي الهام الذي ينقل ملايين الركاب سنويًا وان رفع معدلات السلامة والأمان على الخطوط وإعادة تأهيل العنصر البشري يأتي في مقدمة ركائز هذه الخطة وهو ما يستوجب العمل على مدى الساعة واليقظة والإنضباط التام في أداء المهام المختلفة بهذا القطاع.
ثم استعرض وزير النقل التقارير الخاصة بتنفيذ خطط السلامة والتي تبدأ من الورش المختلفة حيث أكد الوزير على ضرورة عدم خروج اي قطار الا بعد التأكد التام من الحالة الفنية له ودعم كافة الورش بكافة المعدات الحديثة اللازمة واستكمال أعمال التطوير بها ضمن الخطة الشاملة للوزارة لتطوير كافة ورش السكك الحديدية. مشيرًا إلى ضرورة تنفيذ خطة دقيقة لأعمال التفتيش المفاجئ لكل ما يخص الصيانه إلى جانب خطة الصيانة الدورية وأن يتم الخروج منها بنتائج ومخرجات دقيقة تساهم في رفع معدلات الصيانه والأمان بالإضافة إلى اعاده المرور الدائم للجان التفتيش لتمام تلافي ملاحظه سابقة من لجان التفتيش كما شدد على التطبيق الصارم للائحة السكه الحديد.
وأكد على تطبيق مبدأ الثواب والعقاب وعدم السماح بأي تقصير أو تهاون في العمل وكذلك سرعة تنفيذ خطة الخبراء الأجانب في السكة الحديد بحيث، توضع خطة دقيقه لإستقدم خبراء اجانب متخصصين من كافه الشركات العالميه المتخصصه في القطاعات المختلفه للسكه الحديد لنقل الخبرات وتدريب العمال والمهندسين على احدث انواع التكنولوجيا وكذلك إلى جانب تنفيذ خطة التدريب الحالية لإعادة تأهيل العنصر البشري (دورات فنية وسلوكيه وتثقيفية) يجب ان يكون هناك دورات تدريبيه على أعلى مستوى مختلفه ومفاجئه تختص بالنقاط السلبيه التي يتم ملاحظتها في اي من طوائف التشغيل وذلك لتلافيها فور وقوعها.
كما أكد الوزير على قيام رئيس ونواب وكافة نواب وقيادات هيئه السكك الحديديه بالنزول المستمر إلى مواقع التشغيل والمحطات والمزلقانات والأبراج والاشارات لمتابعة تنفيذ خطط السلامة على أرض الواقع وان يتسابق الجميع لتنفيذ هذه الخطة وكذا سرعة الانتهاء من أعمال تجديد وصيانة خطوط السكة وسرعه الانتهاء من التجارب الخاصه بماكينة فحص السكة الحديثة التي تم توريدها حديثا والتي تعتبر من أحدث الماكينات المتخصصة في قياس الحالة الهندسية للسكك الحديدية، والتي تستخدم تقنية الموجات فوق الصوتية في القيام بأعمال فحص كافة مكونات المنظومة، بما يشمل فحص السكة والقضبان، واجراء جميع القياسات للسكك والتفريعات، وتحليل كافة البيانات الناتجة عن هذا الفحص، لتحديد العيوب ووضع الخطط اللازمة لأعمال الصيانة الوقائية للسكك والتفريعات وكذا التجديدات، على أسس علمية صحيحة، وضمان تحقيق متطلبات السلامة على الخطوط، ومسير القطارات بالسرعات المقررة حفاظا على سلامة الركاب. بالإضافة إلى تكثيف الأعمال بمشروعات تحديث نظم الإشارات والاتصالات بخطوط السكك الحديدية لما لها من أهمية كبيرة في مجال السلامة والأمان بالخطوط المختلفة.
وتناول الوزير ضرورة إعادة هيكلة السكة الحديد بحيث تتطابق المسميات الوظيفية مع الأعمال الفعلية التي يقوم بها كل موظف وان يكون لكل موظف كارت وصف بالمهمة الموكلة إليه وكذلك ضرورة تولي الكفاءات المناصب المختلفه داخل هيئه السكك الحديديه بغض النظر عن الاقدمية لضمان مستوى قيادي وفني متميز والكشف الدوري المفاجئ على كافه العاملين إلى جانب الكشف الدوري الذي تقوم به الهيئه لضمان عدم وجود اي شخص يتناول اي نوع من المخدرات داخل الهيئة مشيرًا إلى تطبيق عقوبة صارمة على اي شخص يثبت تناوله ذلك.
كما تم استعرض الموقف التنفيذي الخاص بخطة غلق كافة الفتحات الموجودة في أسوار حاليا السكة الحديد وإقامة اسوار على جانبي السكه في الاماكن التي توجد بها تجمعات سكنيه وكذا الموقف التنفيذي لخطة تطوير الارصفه التي قد تؤثر على سلامه الجماهير في عدد من المحطات كما تم متابعة آخر المستجدات الخاصة بتحويل قطاع نقل البضائع والورش إلى شركات ودعوه المستثمرين للمشاركه في هذه الشركات لتحقيق انطلاقه كبيرة لها في مجال نقل البضائع والصيانه الخاصه بالوحدات المتحركه بالسكة الحديد.
وكذلك تم مناقشة دراسة إدخال القطاع الخاص مجال إدارة عربات النوم وأعمال النظافه في السكة الحديد إلى جانب شركتي (الوطنية لإدارة خدمات عربات النوم والخدمات الفندقية والسياحية -السكة الحديد للخدمات المتكاملة وأعمال النظافة والتأمين الإداري) للارتقاء بمستوى الخدمات المقدمة لجمهور الركاب
وفي ختام الاجتماع أكد الوزير على عدد من الموضوعات المهمة وهي (اصبح لدينا جرارات وعربات ونظم اشارات وورش على أعلى مستوى وجارى استكمال خطة التطوير برفع كفاءة وقدرات العنصر البشرى - تولى المناصب القيادية بالكفاءة بصرف النظر عن الاقدمية- التطبيق الصارم للوائح المكافئات والجزاءات- ارساء وترسيخ مبادئ أساسية في العمل والثواب والعقاب والحوافز لمن يعمل وينتج والأرباح لمن يكسب فقط - ضرورة العمل بروح الفريق والمعاملة الحسنة للراكب والعمل على راحته وتوزيع الحوافز بلجنة من العاملين ولجان المشتريات بلجنة من الحرفيين والعاملين والمهندسين المتخصصين- ضرورة المحافظة على ماتملكه السكة الحديد من معدات والعمل الدائم على تطويرها ورفع كفائتها وصيانتها
والتفتيش الدقيق في الورش المتخصصة للقطارات قبل خروجها للرحلات والاهتمام باسلوب واسس اختيار العنصر البشرى وتأهيله وتدريبه بما يتواكب مع المعدات الحديثة والمتطورة - اصبح لدينا جرارات وعربات ونظم اشارات وورش على أعلى مستوى وجارى استكمال خطة التطوير برفع كفاءة وقدرات العنصر البشرى- العامل والمهندس المصرى وخاصة في السكة الحديد ذكى وماهر ولاينقصه الطموح ولديه القدرة على التعامل مع المعدات الحديثة ولكن ينقصه العمل في نظام منضبط وصارم وهذا مانعمل عليه - قائدى القطارات قريبا من المهندسين مع الاحتفاظ بالمتميز من قائدى القطارات الحاليين وعدم التفريط فيهم والاستفادة من خبراتهم فهم عماد السكة الحديد.
