قال المحاسب عمرو سليمان، عضو رابطة مصنعي السيارات، ورئيس مجلس إدارة إحدى شركات تجميع وتصنيع السيارات: "ليس من المنطق إصدار إستراتيجية صناعة السيارات دون الاجتماع بالمصنعين، لإبداء آرائهم في البنود وتقديم مقترحاتهم"، لضمان النهوض بالقطاع بدلًا من تشريع قوانين تضر به.
وطالب بضرورة وضع حوافز تشجيعية للمصنعين من خلال إعفاء المكونات المستوردة من الجمارك، أو فرض رسوم جديدة على السيارات المستوردة، لافتًا إلى أن الإستراتيجية الجديدة قد تضمن فرض ضرائب جديدة على السيارات المستوردة والمحلية، على أن يتم إزالتها على المحلى تدريجيًا بشرط تحقيق نسبة المكون المطلوبة، لافتًا إلى أن الإستراتيجية تهدف إلى زيادة نسبة المكون المحلى من 45% إلى 60%.
وأشار إلى أن السيارات الكهربائية ستحصل على حوافز خاصة في الإستراتيجية الجديدة تتمثل في إعفاء المكونات ومدخلات الإنتاج من الرسوم الجمركية، بالإضافة إلى إعفاء أو تخفيض الضرائب والرسوم الأخرى على المنتجين والمصنعين، مع توافر كل سبل الدعم لها من قبل الحكومة.
