تواصل محكمة جنايات شمال القاهرة، اليوم، نظر جلسة محاكمة 14 متهما في قضية حادث تصادم قطار محطة مصر، حيث وجّه دفاع المتهمين عدة أسئلة الشهود في كل جوانب القضية.
في البداية استعانت هيئة المحكمة بشهادة الشاهد الأول حسام البسطاويسى رئيس الإدارة المركزية للتشغيل المسافات الطويلة، حيث قال الشاهد إن المتهم التاسع طبقا للمادة 19 من سلامة التشغيل سبق وأن خضع للكشف الطبى وحصوله على قرار صلاحية لمباشرة العمل، فعاود الدفاع وسأله عن هل موكله خضع للكشف الطبى وتبين عما إذا كان تعاطى المواد المخدرة من عدمه، فكشف الشاهد أنه في حال صدر قرار تعين له يصبح أنه اجتاز اختبار المواد المخدرة.
بينما قال مدير عام التشغيل بمحطة مصر، محمود محمد البطل، ان مدة العمل وفقا للائحة الشغل 3 ورديات كل وردية لا تتعدى الـ8 ساعات، موضحا أن أطقم العمل على الجرارات المناورة يوجد بها عجز، لافتا إلى أنه يتم تشغيل الجرار على حسب العدد المتاح من العمال.
وذكر تفصيليا أن مواعيد الدورات تبدأ من الساعة السادسة صباحا إلى الساعة الثانية ظهرا، إلى باقى توزيع اليوم، مضيفا أن عدد ساعات العمل للسائقين ومساعديهم والعمال لا يتعدى في الشهر 208 ساعات، لافتا إلى أنه في حال تجاوز عدد ساعات العمل هذه لهم يتم محاسبتهم على ساعات العمل الزائد مما أثار حفيظة المتهمين من داخل قفص الاتهام، قائلين "محصلش الكلام احنا بتشتغل من 24 إلى 48 ساعة".
ووجّه لهم الدفاع سؤالا آخر، عن تعامل الإدارة في حوادث الجرارات فأجاب أنه يتم تحويل المسئولين إلى جهات التحقيق.
في البداية استعانت هيئة المحكمة بشهادة الشاهد الأول حسام البسطاويسى رئيس الإدارة المركزية للتشغيل المسافات الطويلة، حيث قال الشاهد إن المتهم التاسع طبقا للمادة 19 من سلامة التشغيل سبق وأن خضع للكشف الطبى وحصوله على قرار صلاحية لمباشرة العمل، فعاود الدفاع وسأله عن هل موكله خضع للكشف الطبى وتبين عما إذا كان تعاطى المواد المخدرة من عدمه، فكشف الشاهد أنه في حال صدر قرار تعين له يصبح أنه اجتاز اختبار المواد المخدرة.
بينما قال مدير عام التشغيل بمحطة مصر، محمود محمد البطل، ان مدة العمل وفقا للائحة الشغل 3 ورديات كل وردية لا تتعدى الـ8 ساعات، موضحا أن أطقم العمل على الجرارات المناورة يوجد بها عجز، لافتا إلى أنه يتم تشغيل الجرار على حسب العدد المتاح من العمال.
وذكر تفصيليا أن مواعيد الدورات تبدأ من الساعة السادسة صباحا إلى الساعة الثانية ظهرا، إلى باقى توزيع اليوم، مضيفا أن عدد ساعات العمل للسائقين ومساعديهم والعمال لا يتعدى في الشهر 208 ساعات، لافتا إلى أنه في حال تجاوز عدد ساعات العمل هذه لهم يتم محاسبتهم على ساعات العمل الزائد مما أثار حفيظة المتهمين من داخل قفص الاتهام، قائلين "محصلش الكلام احنا بتشتغل من 24 إلى 48 ساعة".
ووجّه لهم الدفاع سؤالا آخر، عن تعامل الإدارة في حوادث الجرارات فأجاب أنه يتم تحويل المسئولين إلى جهات التحقيق.
