عقدت اليوم الخميس الجمعية العامة غير العادية للشركة الهندسية لصناعة السيارات، التابعة للشركة القابضة للنقل البحرى والبرى، برئاسة نبيل محمد دويدار " عضو مجلس الادارة المتفرغ لشئون النقل البحرى والقائم بأعمال رئيس مجلس الادارة للشركة القابضة للنقل البحرى والبرى ".
وجاء انعقاد الجمعية فى ضوء موافقة رئيس مجلس الوزراء على السير فى إجراءات نقل الشركة الهندسية لصناعة السيارات من تبعية الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى الى تبعية الشركة القابضة للصناعات المعدنية مع مراعاة إتباع الإجراءات المنصوص عليها فى قانون شركات قطاع الإعمال العام ولائحته التنفيذية"، حيث تعطي اجراءات نقل تبعية الشركة الهندسية لصناعة السيارات الى الشركة القابضة للصناعات المعدنية الشركة ميزة تكاملية مع الشركات المتخصصة فى مجال صناعة الحديد والصلب والمطروقات وصناعة المواسير والألمونيوم والتابعة للشركة القابضة للصناعات المعدنية والتى تساهم بجانب كبير فى مجال الصناعات المغذية للسيارات.
وبناء عليه تم تشكيل لجنة بشأن متابعة اجراءات نقل تبعية الشركة الشركة المذكورة الى الشركة القابضة للصناعات المعدنية وانتهت توصيات إجتماعات اللجنة بمعالجة الخسائر المرحلة بالشركة الهندسية قبل نقل تبعيتها وقيام الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى بسداد بعض المديونيات والالتزمات القائمة على الشركة الهندسية قبل عقد الجمعية غير العادية للشركة الهندسية وتعليتها على حساب القرض المقدم من الشركة القابضة للنقل البحري والبري للشركة تمهيدا للرسملة وزيادة رأس مال الشركة الهندسية بقيمة المديونية المستحقة للشركة القابضة للنقل البحري والبري.
ووافقت الجمعية على الآتى:
1- زيادة رأس المال المرخص به الى 900 مليون جنيه ليستوعب الزيادة فى رأس المال المصدر والمدفوع.
2- زيادة رأس المال المصدر والمدفوع بقيمة الارصدة الدائنة المستحقة للشركة القابضة للنقل البحرى والبرى.
3- تخفيض رأس المال المصدر والمدفوع بقيمة الخسائر المرحلة وخسائر العام المالى 2017/2018.
4- اعتماد المركز المالى للشركة الهندسية لصناعة السيارات فى 31/12/2018 بعد أخذ أثر التسويات الخاصة بالشركة القابضة والخسائر المرحلة.
5- نقل تبعية الشركة الهندسية لصناعة السيارات من الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى الى الشركة القابضة للصناعات المعدنية على اساس المركز المالى فى 31/12/2018.
جدير بالذكر أن شركة النصر للسيارات تأسست سنة 1959 لتكون نواة لتصنيع السيارات الملاكى واللوارى والأتوبيس والميني باص وبناء على قرار وزير قطاع الاعمال العام رقم 32 لسنة 1999 بتقسيم شركة النصر لصناعة السيارات الى شركتين منفصلتين " الأولى هي النصر للسيارات والثانية الشركة الهندسية لصناعة السيارات".
وتأسست الشركة الهندسية لصناعة السيارات فى عام 2000 لتكون شركة مساهمة مصرية تابعة للشركة القابضة للنقل البحرى والبرى خاضعة لقانون 203 لسنة 1991 من قانون شركات قطاع الأعمال العام بمســـــــاحة 320ألف متر، وتقوم على نشاط اللوارى والاتوبيسات ومحركات الديزل والجرارات.
