قرر الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس الوزراء، تشكيل لجنة بمسمى "لجنة متابعة آلية التسعير التلقائي للمواد البترولية" تضم ممثلين من وزارتي البترول والمالية، والهيئة المصرية العامة للبترول، بهدف ربط سعر بنزين أوكتين 95 بالسوق المحلية بالأسعار العالمية.
ويتساءل بعض مستخدمي السيارات حول إمكانية تغيير نوع البنزين المحدد للمركبة، من حيث استبدال بنزين 95 بـ 91 أو 92، رغم الخطورة التي قد تتعرض لها السيارة حال تطبيق هذه الفكرة.
"بنزين 91 و92 و95 و98"، هي أكثر أنواع الوقود انتشارا حول العالم، وتختلف وفقا لنوع المحرك المستخدم في السيارة، ويرمز الرقم إلى نسبة الأوكتين الموجود في الوقود التي تساعد على احتراق البنزين بالمحرك، وإعطاءه قوة التحرك.
ويدل الرقم المصاحب لأنواع البنزين المختلفة على معدلات الأوكتين، أي مقدار مقاومة البنزين لعملية الضغط والحرارة قبل أن يشتعل ذاتيا، وهو رقم لا يمت بعلاقة واضحة لدرجة نقاء أو صفاء البنزين، ولكن كلما كان الرقم أعلى كلما استطاع البنزين تحمل درجة حرارة وقوة ضغط أعلى قبل الاشتعال.
وتستعمل السيارات التي يتراوح سعة محركها بين 1.0 إلى 2.0 لتر، وقود 92 أو 95، حيث تعتبر محركات اقتصادية في الاستهلاك وذات أداء متوسط نسبيا، فيما تستعمل المحركات المزودة بشواحن الهواء التوربينية "التيربو" وقود أكثر من 95 أوكتان، فيما ينصح باستخدام وقود 98 عالى الأوكتان، للسيارات ذات الأداء العالي والتي تعمل بمحركات سعتها أكبر من 2.0 لتر.
وطالب المهندس حسين مصطفي، خبير السيارات، مستقلي المركبات وأصحابها، بالالتزام بنوع البنزين المحدد للسيارة وعدم استبدال الوقود بآخر، لتوفير بعض الأموال، وذلك حتى لا تتعرض السيارة التي يستقلها ببعض الأعطال.
وأوضح مصطفي لـ"البوابة"، أن عدم الالتزام بالوقود المحدد للسيارة، واستبداله بآخر، سيخرج السيارة من الضمان، كما أنها سيؤدي إلى تلف المحرك بشكل قطعي، علاوة على المخاطرة بنظافة المحرك أو إجهاده.
وأشار خبير السيارات، إلى أن هناك بعض السيارات الفاخرة أو التي محركاتها ذات تكنولوجيا عالية تحتاج إلى بنزين 95 ولا يستخدم فيها بنزين الأقل من ذلك.
وحول السيارات التي تستخدم وقود 95، ذكرها "مصطفي"، أنها تتمثل في بعض السيارات العالية ونسبة محركاتها كبيرة، ومنها الفئات العالية من المرسيدس وبي إم دبليو وسيارات فورد، وبعض طرازات تويوتا مثل فورتشنر، والكامري، ونيسان باترول وسوبارو، لافتًا إلى نوع البنزين يتوقف على نسبة الانضغاط داخل المحرك.
