يعد فلتر الزيت بالسيارة، جزء أساسي من منظومة التزييت في السيارات والمركبات.. وعلى الرغم من أهميته لا يعطيه مستخدمي السيارات أهمية وعناية.. وتقدم "البوابة نيوز" لقرائها، أهمية اختيار الفلتر المناسب للسيارة، وطريقة تمييز الأصلي عن التقليدي:-
- فلتر الزيت:
هو عبارة عن وعاء تتم فيه تصفية الزيت وتنقيته قبل رجوعه إلى أجزاء المحرك لإتمام دورته في تزييت المحرك وتبريد أجزاؤه.
ويقوم زيت السيارة بحمل الملوثات بعيدًا عن أسطح التحمل في المحرك ويضخها من خلال الفلتر لإزالتها، ويتم تعبئة فلتر الزيت بنوع من وسائط الترشيح، ويتم ترتيبها في طيات لمنحها المزيد من مساحة منطقة الترشيح، وبعض الفلاتر لديها صمام جانبي، والبعض الآخر لا يوجد بها، ويعمل صمام الالتفافية عند توقف الفلتر ويسمح للزيت بتجاوز المرشح حتى لا يفقد المحرك التشحيم.
- أنوع فلتر الزيت:-
لكل سيارة أو مركبة حجم معين لفلتر الزيت، وذلك يرجع إلى تصميم الفلتر ويكون مناسب إلى حجم المحرك وسعته من الزيت المنصوص عليه عن طريق المصنع يساعده فلتر الزيت على إزالة الملوثات من زيت محرك السيارة والذي يمكن أن يتراكم مع مرور الوقت حيث يحافظ الزيت على نظافة المحرك، ويعتبر زيت المحرك النظيف مهمًا، لأنه إذا ترك الزيت دون تصفية لفترة من الزمن، فقد يصبح مشبعًا بجزيئات صلبة صغيرة يمكنها أن تترسب على المحرك، ويدمر أسطح التحمل في المحرك.
- كيف تعمل فلاتر الزيت؟
الشكل الخارجي للفلتر هو علبة معدنية مزودة بحلقة مانعة للتسرب تسمح بحملها بإحكام على سطح تزاوج المحرك، ويمكن أن تحتوي لوحة القاعدة على الحشو وهي مثقوبة بثقوب حول المنطقة داخل الحشو، ويتم ربط ثقب مركزي للتزاوج مع مجموعة فلتر الزيت على كتلة المحرك، ويوجد داخل العلبة مادة المرشح والتي يتم تصنيعها في الغالب من ألياف تركيبية، وتحرك مضخة زيت المحرك الزيت مباشرة إلى الفلتر، حيث تدخل من الفتحات الموجودة في محيط لوحة القاعدة، ويتم تمرير الزيت القذر مدفوعًا تحت الضغط عبر وسيط الفلتر والعودة من خلال الثقب المركزي، حيث يتم إعادة إدخال المحرك.
- كيفية اختيار فلتر الزيت المناسب ؟
اختيار مرشح الزيت المناسب للسيارة هو أمر في غاية الأهمية، حيث تبدو معظم فلاتر الزيت متشابهة إلى حد كبير، ولكن الاختلافات البسيطة في الخيوط أو حجم الجوانات يمكن أن تحدد ما إذا كان مرشحًا معينًا سيعمل على سيارة ما أم لا، وأفضل طريقة لتحديد فلتر الزيت المناسب هو عن طريق الرجوع إلى دليل المالك أو الرجوع إلى كتالوج قطع الغيار، وقد يؤدي استخدام الفلتر الخاطئ إلى تسرب الزيت من المحرك.
وحول طريقة تمييز فلتر الزيت الأصلي عن التقليدي، يقول المهندس مجدى توفيق، خبير السيارات واستشاري مراكز الخدمة والصيانة، وعضو جمعية المهندسين الميكانيكية المصرية، إن الطريقة الوحيدة الحقيقية لمقارنة فلتر الزيت الأصلي بالتقليد هي قطعها ومقارنة وسائط الترشيح، ثم يتم أخذ الطيات ونشرها.
وأضاف توفيق لـ"البوابة نيوز"، إن وزن الفلتر يعد من أهم طرق معرفة الفلتر الاصلي، حيث أنه إذا كان المرشح أقصر أو أصغر في القطر أو أخف فإنه غالبا يكون من النوع التقليد، ويجب تذكر أنه إذا كان الفلتر لا يقوم بعمله فإنه يقوم بضخ الملوثات مرة أخرى إلى المحرك.
وتابع خبير السيارات، أن الخطوات التي تميز الفلتر الأصلي، تتمثل في وزن الفلتر الأصلي أكبر من وزن الفلتر التقليد، والكتابة من الخارج على فلتر الزيت الأصلي تكون واضحة على عكس الفلتر التقليد تكون الكتابة بخط سيئ ومبهمة، والفلتر الأصلي لا يصدأ بينما فلتر الزيت التقليد يصدأ بعد فترة من استخدامه، والانبوب المركزي في فلتر الزيت يمكن رؤيته عند استخدام ضوء فلاش لرؤية الفلتر من الداخل حيث يكون الأنبوب المركزي أكثر متانة وتظهر دقة التصنيع في شكله بوضوح.
