أصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي "إياتا" في بيان اليوم توقعاته حول عوامل تحفيز الأداء للقطاع لعام 2019 ، والتي أكدت نمو الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 3.1٪ في عام 2019 (بانخفاض طفيف مقارنةً بمعدل النمو البالغ 3.2٪ في عام 2018).
ويشكل هذا النمو البطيء والقوي الدافع الرئيسي للربحية الثابتة المستمرة. وعلى الرغم من احتمالية تعرض هذا النمو لمخاطر سلبية كبيرة نتيجة الحروب التجارية والمخاوف السياسية مثل خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي، إلا أن هناك توافق عام في الآراء حول كون هذه العوامل لن تقلص من الزخم الإيجابي للسياسة المالية التوسعية والاستثمار التجاري المتنامي ضمن الاقتصادات الرئيسية.
تستند توقعات القطاع لعام 2019 إلى توقعات انخفاض متوسط سعر النفط إلى 65 دولار أمريكي للبرميل (برنت)، والذي كان 73 دولاراً أمريكياً في عام 2018، وذلك بعد الزيادة في إنتاج النفط الأمريكي وارتفاع مخزونات النفط.
ويعد هذا الأمر تطوراً مرحباً به بالنسبة لخطوط الطيران التي شهدت انخفاضاً في أسعار وقود الطائرات، وإن كان بوتيرة أبطأ، بسبب تأثير التدابير البيئية الرامية إلى خفض نسبة الكبريت المستخدم في الوقود والتي اتخذها القطاع البحري بما زاد من معدل الطلب على وقود الديزل الذي ينافس وقود الطائرات فيما يتعلق بالقدرة الاستيعابية لمصافي التكرير.
ومن المتوقع أن ينخفض متوسط أسعار وقود الطائرات من 87.6 دولار أمريكي للبرميل في 2018 إلى 81.3 دولار أمريكي للبرميل في عام 2019. إلا أن مستويات التحوّط المالي الكبيرة في بعض المناطق سوف يلعب دوراً في تأخير التأثير الكامل لهذا الانخفاض. ومن المتوقع أن يمثل الوقود نسبة 24.2٪ من متوسط التكاليف التشغيلية لشركات الطيران (بزيادة عن نسبة 23.5٪ المتوقعة لعام 2018).
