افتتح الرئيس عبدالفتاح السيسي، اليوم الأحد، عددًا من المشروعات القومية في قطاع الطرق والكباري، التي نفذتها وزارة النقل، بإجمالي تكلفة 7.9 مليار جنيه.
وافتتح 4 مشروعات عبر الفيديو كونفراس، في مقر الاحتفال بمحور الخطاطبة، الذي يعد جزءا مهما في القوس الشمالي الغربي للطريق الدائري الإقليمي، والذي افتتحه الرئيس في موقع الحدث.
واستعرض الدكتور هشام عرفات وزير النقل، إنجازات الطرق والكباري خلال الفترة من 2018/2014، مؤكدًا أن إجمالي استثمارات الطرق والكباري التي تم إنجازها بلغ 32 مليار جنيه، وشملت المشروع القومي للطـرق (900 كم) بتكلفة 19 مليار جنيه، وتطـوير شـبكـة الطرق الحـالية (2000 كم) بتكلفة 6 مليارات جنيه، والانتهاء من تنفيذ محاور على النيل (6 محاور) بتكلفة 3.7 مليار جنيه، وكذلك الانتهاء من (30 كوبري علوي) بتكلفة 3.3 مليار جنيه.
وقال: إن إجمالي استثمارات الطرق والكباري الحالي تنفيذها يبلغ تكلفتها 52.5 مليار جنيه، وتشمل المشروع القومي للطـرق (1280 كم)، وتطـــوير شـبكـة الطــرق الحـالية (2500 كم)، وتنفيذ محاور على النيل (10 محاور بالتعاون مع الهيئة الهندسية للقوات المسلحة)، وكباري علوية (20 كوبري).
أما بخصوص تكلفة مشروعات الافتتاحات اليوم، فأكد "عرفات" أنها تبلغ 7.9 مليار جنيه، وتشمل (مشروع إنشاء كوبري تقاطع الطريق الدائري الإقليمي 4.9 مليار جنيه، ومحور الخطاطبة على النيل والرياح البحيري والرياح الناصري 1.3 مليار جنيه، وكوبري تقاطع طريق القاهرة – إسكندرية الزراعي (بنها) بتكلفة 617.5 مليون جنيه، والمرحلة الأولى من محور طما على النيل 550 مليون جنيه، وكوبري قوص العلوي 44 بتكلفة مليون جنيه، وكوبري بلطيم على الطريق الدولي الساحلي بتكلفة 45 مليون جنيه، بالإضافة إلى كوبري تقاطع محور التعمير مع وصلة سيدي كرير بتكلفة 450 مليون جنيه.
وأوضح أن القوس الشمالي الغربي من الطريق الدائري الإقليمي هو جزء من القوس الشمالي للطريق والذي نفذته وزارة النقل، مضيفا أن الطريق الإقليمي بقوسيه الشمالي والجنوبي يتقاطع مع عدد 18 محورا رئيسيا على الشبكة.
وقال: إن القوس الشمالى الغربى من الطريق الدائرى الإقليمى يبلغ تكلفته 4.9 مليار جنيه، وتم الانتهاء من أعمال التنفيذ في يوليو 2018 ويبلغ طوله 57 كم وعرضه 42 مترا بواقع 4 حارات مرورية بكل اتجاه بعرض 3.65 متر للحارة، ويشمل عددا كبيرا من الأعمال الصناعية حيث يشمل 25 كوبري و43 نفقا و10 برابخ.
وأضاف أن هذا المشروع سيسهم في ربط محاور التنمية الاقتصادية والعمرانية في كل من شرق القاهرة بغرب القاهرة، بالإضافة إلى أنه يمثل محورا متكاملا يربط جميع المحاور الطولية السريعة والرئيسية المتجهة من وإلى إقليم القاهرة الكبرى (بتقاطع مع عدد ١٨ محور رئيسى على الشبكة) ويسهم في تخفيف الضغط المرورى والكثافة المرورية العالية على الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى، وكذا داخل إقليم القاهرة الكبرى وتحقيق وافر في الوقت واستهلاك الوقود والانبعاثات الكربونية بما يعادل 800 مليون جنيه سنويا، وأنه تم تصميم وإنشاء الطريق ليكون بمواصفات الطرق الحرة وعزله عن الكيانات الجانبية.
وأكد أن محور كوبرى الخطاطبة على النيل يعتبر أحد أهم الأعمال الصناعية بالقوس الشمالي الغربي للدائري الإقليمي، ويبلغ تكلفته 1.310 مليار جنيه وكذلك كوبرى تقاطع الدائرى الإقليمى مع طري القاهرة – الإسكندرية الزراعى (بنها) الذي يبلغ تكلفته 617.5 مليون جنيه يعتبر من الأعمال الصناعية المهمة بالقوس.
وقال: إن القوس الشمالى الغربى يمتد من طريق الإسكندرية الصحراوي وحتى طريق بنها الزراعي يدخل ضمن الجزء الذي نفذته وزارة النقل من الدائري الإقليمي (القوس الشمالي) لربط محاور النقل وزيادة الحركة التجارية بين محافظات الصعيد ومحافظات القناة والدلتا مع خفض كثافة الحركة المرورية على الطرق الرئيسية داخل إقليم القاهرة الكبرى والمساهمة في تخفيف الحركة المرورية العالية على الطريق الدائرى الحالى حول القاهرة الكبرى، مضيفًا أن القوس الشمالي يمر مساره بـ4 محافظات (الشرقية والقليوبية والمنوفية والجيزة).
وأوضح أن محور طما على النيل (المرحلة الأولى) يبلغ تكلفتها 550 مليون جنيه، ويبلغ طول المرحلة 6.610 كم وعرض المحور: 21 م (2 حارة مرورية بكل اتجاه)، وتم التنفيذ في 30/6/ 2018 ويشمل على عدد من الأعمال الصناعية (5 كبارى + 8 نفق + 3 برابخ)، ويسهم في ربط شبكة الطرق من طريق الصعيد الصحراوى الشرقى وحتى الطريق الصحراوى الغربى وخلق مجتمعات عمرانية جديدة وإتاحة فرص عمل لحل مشكلة البطالة وخدمة حركة التنمية السياحية والتجارية في صعيد مصر.
وأضاف أن كوبرى تقاطع محور التعمير مع طريق برج العرب / سيدى كرير) يبلغ تكلفته 450 مليون جنيه وطوله 1370 م وعرضه 41.2 م، وتم الانتهاء منه في يوليو 2018، وسيسهم في إلغاء تقاطع محور التعمير مع طريق سيدى كرير – مطار برج العرب وتقليل الاختناقات المرورية والحد من الحوادث.
وقال "عرفات": إن الكوبرى داخل مدينة قوس (أعلى السكة الحديد) يبلغ تكلفته 44 مليون جنيه - وطوله 975 م وعرض 15 م وتم التنفيذ في أبريل 2018، وسيسهم في التغلب على الاختناقات المرورية عند تقاطع الطريق مع مزلقان السكة الحديد وربط شرق المدينة بغربها.
وأضاف أن كوبرى بلطيم العلوي على الطريق الدولي الساحل يبلغ تكلفته 45 مليون جنيه وطوله 650 م وعرضه 22 م، وتم الانتهاء منه في مايو 2018، وسيسهم في حل مشاكل الاختناقات المرورية بحل التقاطع أمام مدينة الشيخ مبارك ببلطيم وضمن خطة تطوير الطريق الدولي الساحلى بتوفير كبارى دورانات إلى الخلف آمنة ومطابقة للمعايير الهندسية.
