تبدأ وزارة النقل، اليوم الأربعاء، تسيير القطارات الإضافية، التى قررت الدفع بها خلال عيد الأضحى، بجانب قطارات جدول التشغيل اليومى الطبيعى.
ووفرت الوزارة 182 ألف مقعد إضافى، يبدأ تشغيلها اعتبارًا من 15 وحتى 31 من أغسطس الحالي، بالإضافة إلى حصة التشغيل اليومى التى تقدر بـ136.839 ألف مقعد، ليصبح الإجمالى 318 ألفًا و839 مقعدًا.
وشدد وزير النقل هشام عرفات، على تكثيف أعمال الصيانة وعدم السماح بخروج أي قطار من الورشة، إلا بعد التأكد من الحالة الفنية للقطار وانتشار مشرفي التشغيل على جميع مواقع خطوط السكك الحديدية لمتابعة أعمال طوائف التشغيل المختلفة.
كما وجه قيادات السكك الحديدية، بإلغاء الإجازات لقيادات الهيئة لمتابعة تشغيل القطارات، والإشراف على غرفة العمليات المشكلة لمتابعة حركة القطارات على مستوى الجمهورية، وإلغاء إجازات قطاعات النظافة والأمن الإدارى بشركة النظافة والخدمات المتكاملة التابعة لهيئة السكك الحديدية، واستمرار استقبال شكاوي ومقترحات المواطنين على مدار 24 ساعة على الخطوط الساخنة للهيئة (147).
وكذلك تشديد الرقابة على شبابيك الحجز، وداخل صالات الحجز، واستمرار التنسيق مع شرطة النقل والمواصلات، لإحكام السيطرة على حجز التذاكر ولاستيعاب الأعداد المتزايدة من الركاب، وحرصا على توفير أقصى سبل الراحة والأمان والسلامة للركاب أثناء الرحلة، بالإضافة إلى حصة التشغيل اليومى التى تقدرب 136.839 ألف مقعد.
وأكد "عرفات"، ضرورة توضيح المقاعد الشاغرة بكل قطار من خلال شاشات العرض الموجودة بمحطة القاهرة، تسهيلاً على الركاب وإعلان الجمهور عبر الإذاعة الداخلية بالمحطات بأرقام القطارات ومواعيدها والأرصفة الموجودة عليها.
ويشمل جدول تشغيل القطارات الإضافية، 8 قطارات مكيفة؛ وهي قطار رقم 1934 (القاهرة- أسوان)، يتم تشغيله ابتداءً من 15 حتى 30 أغسطس ويقوم من القاهرة الساعة 20.15 ليصل أسوان 08.50 من صباح اليوم التالى، وقطار رقم 1935 (أسوان- القاهرة) يتم تشغيله ابتداء من 16 حتى 31 أغسطس ويقوم من أسوان 13.30 ليصل القاهرة 02.05 من صباح اليوم التالى، وقطار قم 1936 (القاهرة- أسوان)، يتم تشغيله ابتداءً من 15 حتى 30 أغسطس ويقوم من القاهرة 23.10 ليصل أسوان 11.45 من صباح اليوم التالى.
وتضمنت القطارات الإضافية المكيفة: قطار رقم 1937 (أسوان- القاهرة)، يتم تشغيله ابتداءً من 16 حتى 31 أغسطس ويقوم من أسوان 18.20 ليصل القاهرة 07.00 من صباح اليوم التالى، وقطار رقم 1938 (القاهرة- أسوان)، يتم تشغيله فقط يوم 19 أغسطس فقط ويقوم من القاهرة 18.45 ليصل أسوان 07.20 صباح اليوم التالى، وقطار رقم 1939 (أسوان- القاهرة)، يتم تشغيله 28 أغسطس فقط ويقوم من أسوان 13.50 ليصل القاهرة 02.20 صباح اليوم التالى.
كما شملت: قطار 1940 (الإسكندرية- أسوان)، يتم تشغيله 19 أغسطس فقط، ويقوم من الإسكندرية 21.40 ليصل أسوان 13.00 ظهر اليوم التالى، وقطار رقم 1941 (أسوان- الإسكندرية)، يتم تشغيله يوم 27 أغسطس فقط يقوم من أسوان 21.30 ليصل الإسكندرية 13.25 ظهر اليوم التالى، بالإضافة إلى إضافة عربات، علاوة إضافية على تركيب عربات 13 قطارا مكيفا مدرجين بجدول التشغيل اليومى الطبيعى.
ويضم جدول القطارات الإضافية، 4 قطارات مميزة تقوم برحلات يومية بين القاهرة وأسوان من 15 حتى 31 أغسطس، وهي قطارا رقما 2202 و2204 (القاهرة- أسوان) يقومان من القاهرة على التوالى الساعة 09.15 و15.20 ويصلان أسوان على التوالى 22.20 و04.25، وقطارا رقما 2203 و2205 أسوان يقومان من أسوان على التوالى 08.50 و23.50 ويصلان القاهرة على التوالى 21.50 و13.55.
وتضمن جدول قطارات عيد الأضحى الإضافية 8 قطارات لأهالى النوبة تقوم من الإسكندرية والقاهرة لأسوان رحلات ذهاب وعودة، حيث يقوم القطار الأول من القاهرة 15.00 يوم 19 أغسطس فقط ليصل أسوان 04.15 من صباح اليوم التالى، ويعود هذا القطار من أسوان 22.50 يوم 28 أغسطس فقط ليصل القاهرة 12.10 من ظهر اليوم التالى، والقطار الثانى يقوم من القاهرة 17.00 يوم 19 أغسطس فقط ليصل أسوان 06.35 صباح اليوم التالى، ويعود نفس القطار من أسوان 12.45 يوم 28 أغسطس فقط ليصل القاهرة 01.50 صباح اليوم التالى.
وتشمل قطارات أهالى النوبة، قطار ثالث يقوم من الإسكندرية 08.10 يوم 19 أغسطس فقط ليصل أسوان 00.15 صباح اليوم التالى، ويعود هذا القطار من أسوان 11.20 يوم 28 أغسطس فقط ليصل الإسكندرية 03.50 صباح اليوم التالى، وقطار رابع يقوم من الإسكندرية 12.45 يوم 19 أغسطس فقط ليصل أسوان 05.15 صباح اليوم التالى، ويعود هذا القطار من أسوان 11.45 يوم 28 أغسطس فقط ليصل الإسكندرية 04.20 صباح اليوم التالى.
كما يوجد بالجدول الإضافى قطاران يقومان برحلة ذهاب وأخرى عودة لصالح نادى الجعافرة الرياضى (الإسكندرية- أسوان) والعكس يومى 17 أغسطس و26 أغسطس، وقطاران يقومان برحلة ذهاب وأخرى عودة لصالح الاتحاد النوعى بين القاهرة ـ أسوان والعكس يومى 17 أغسطس و24 أغسطس، على أن يتم زيادة عدد القطارات الإضافية فى حالة الضرورة أو الاحتياج.
