قال الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، رئيس المنطقة الاقتصادية لقناة السويس الجديدة ضرورة لزيادة القدرة التصريفية لقناة السويس وليست رفاهية.
وأوضح مميش أن هناك قضيتين رئيسيتين تتعلقان بحركة مرور السفن في قناة السويس، وهما طاقة الحجم ويقصد بها مدى قدرة القناة على استيعاب حمولات السفن المارة بالمجرى الملاحي وتتمتع القناة الاصلية بكفاءة فائقة في تحقيق هذا المعيار حيث يعبر القناة 62% من أسطول سفن البترول العالمية و92% من سفن الصب و100% من أسطول سفن الحاويات وكل أنواع السفن الأخرى.
والقضية الثانية وهي الطاقة العددية والمقصود بها هو عدد السفن التي يمكن عبورها القناة خلال فترة زمنية محددة يوم كامل 24 ساعة.
وتتأثر الطاقة العددية للقناة بعدة مؤثرات مهمة وهي طول الأجزاء المزدوجة من المجرى الملاحي والفاصل الزمني بين السفن العابرة بما يسمح بالتوقف الأمن في حالة الطوارئ وسرعة السفن العابرة وتتراوح ما بين 13: 16 كم/ساعة حسب نوع السفينة وحمولتها ونوع البضاعة التي تحملها واماكن عبورها على طول المجرى الملاحي ومزيج أنواع وأحجام السفن العابرة حيث تتنوع أنواع وأحجام السفن العابرة وهو ما يؤثر على عدد السفن الممكن عبورها يوميا نظرا لتغير السرعات والفواصل الزمنية بينها حسب النوع والحملة وكلما زاد عدد السفن الكبيرة كلما زاد الفاصل الزمني بينها مما يؤدي إلى خفض الطاقة التصريفية والعكس صحيح.
