قال المهندس هشام عرفات، وزير النقل والمواصلات، إن هناك العديد من الإجراءات تم اتخاذها خلال السنوات الأربعة الماضية لتطوير منظومة النقل، مثل الانتهاء من حوالى 12 طريق من المشروع القومى للطرق بتكلفة 17 مليار جنيه، بحوالي 1100 كيلو، وأشهرها طريق "شبرا – بنها" الذى يخدم أكثر من 5 مليون مواطن يستفادوا منه يوميا، وطريق السويس، قائلا: "هذه الطرق لو اتعملت حاليا بالتكلفة الحالية قد تصل لـ26 مليار جنيه".
وأضاف وزير النقل، خلال كلمته باجتماع لجنة والمواصلات بمجلس النواب، اليوم الثلاثاء: "أيضا انتهينا الفترة الماضية من 650 كيلو فى طرق تم رفع كفاءتها تكلفت 3،5 مليار جنيه، ورفع كفاءة 350 كيلو بطرق مثل طريق سوهاج ـ قنا الغربى".
وتابع: "بالنسبة للسكة الحديد، ما تم خلال الثلاثة سنوات الماضية حاجة، وما سيتم خلال الأربعة سنوات القادمة حاجة تانية خالص، عملنا تجديد كامل حوالى 297 كيلو من القاهرة لأسوان، بتكلفة حوالى 700 مليون جنيه، وفى 2015 تم بداية تصنيع 212 عربية مكيفة يطلق عليها VIP، والفترة القادمة كله هيكون كدا VIP، بنفس المستوى، بتكلفة 2 مليار، وبتكلفة الوقت الحالى تكلف 5،7 مليار، وعملنا تطوير 92 محطة بتكلفة 500 مليون جنيه، ويتم تطوير الأرصفة، وخلصنا 306 مزلقان فى فترة قليلة منهم 123 مزلقان فى سنة 2017، ووردنا 140عربية قوى بتكلفة حوالى مليار و100 مليون، ونحن حاليا نحدث ونستحدث، بحيث يتم وضع نظام إشارات الكترونية جديدة لتحقيق الآمان فى السكة الحديد من خلال الربط الالكترونى، حاليا 1089 كيلو شغالين حاليا، بتكلفة حوالى 13 مليار جنيه وكانت فى 2016 و2017، ولو تم تقييمها بسعر اليوم هتكون بأكثر من 20 مليار جنيه، والناس ستشعر بطفرة كبيرة فى السكة الحديد الفترة القادمة".
وأضاف وزير النقل، خلال كلمته باجتماع لجنة والمواصلات بمجلس النواب، اليوم الثلاثاء: "أيضا انتهينا الفترة الماضية من 650 كيلو فى طرق تم رفع كفاءتها تكلفت 3،5 مليار جنيه، ورفع كفاءة 350 كيلو بطرق مثل طريق سوهاج ـ قنا الغربى".
وتابع: "بالنسبة للسكة الحديد، ما تم خلال الثلاثة سنوات الماضية حاجة، وما سيتم خلال الأربعة سنوات القادمة حاجة تانية خالص، عملنا تجديد كامل حوالى 297 كيلو من القاهرة لأسوان، بتكلفة حوالى 700 مليون جنيه، وفى 2015 تم بداية تصنيع 212 عربية مكيفة يطلق عليها VIP، والفترة القادمة كله هيكون كدا VIP، بنفس المستوى، بتكلفة 2 مليار، وبتكلفة الوقت الحالى تكلف 5،7 مليار، وعملنا تطوير 92 محطة بتكلفة 500 مليون جنيه، ويتم تطوير الأرصفة، وخلصنا 306 مزلقان فى فترة قليلة منهم 123 مزلقان فى سنة 2017، ووردنا 140عربية قوى بتكلفة حوالى مليار و100 مليون، ونحن حاليا نحدث ونستحدث، بحيث يتم وضع نظام إشارات الكترونية جديدة لتحقيق الآمان فى السكة الحديد من خلال الربط الالكترونى، حاليا 1089 كيلو شغالين حاليا، بتكلفة حوالى 13 مليار جنيه وكانت فى 2016 و2017، ولو تم تقييمها بسعر اليوم هتكون بأكثر من 20 مليار جنيه، والناس ستشعر بطفرة كبيرة فى السكة الحديد الفترة القادمة".
