قال النائب محمد عبدالله زين، وكيل لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب: إن قطاع نقل البضائع تراجع عما كان فى السابق نتيجة تهالك مرفق السكة الحديد، حتى وصل نصيب القطاع 1% بعد أن كان 40% فى عام 2008، مشيرًا إلى أن تراجع استخدام السكة الحديد في نقل البضائع أدى إلى زيادة الاعباء على الطرق.
وأضاف زين، في تصريح خاص لـ"بوابة البرلمان"، أن في ظل توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي، باستخدام مرفق السكة الحديد لنقل البضائع لابد أن تدخل التنفيذ بشكل سريع، مبينًا أن تفعيل مرفق السكة الحديد في نقل البضائع يحافظ على الوقود والبيئة بالإضافة إلى الحفاظ على شبكة الطرق، وخلق نوع من المنافسة حتى يستفيد منها المستهلك.
وشدد على أهمية النقل النهري في نقل البضائع خاصة بعد ارتفاع أسعار المواد البترولية، لا سيما أن النقل النهرى هو إحدى الثروات المهدرة فى مصر، حيث أن الاستثمار فيه سيحل العديد من مشكلات النقل ويقضى على جزء كبير من مشاكل التكدس المرورى فى القاهرة، مشيرًا إلى أن الأمر يتطلب إنشاء خطوط سكك حديد ويتم ربطها بمنظومة الموانئ المصرية لتسهيل عملية النقل والتصدير.
وتابع: "أن لابد من وضع استراتيجية لتفعيل الموانئ في نقل البضائع بشكل سريع واستخدامها في عملية النقل خارج الحدود المصرية، مؤكدًا أنه يشجع على عملية الاستثمار لأن المستثمر يبحث عن كيفية نقل البضائع".
وأكد وكيل نقل البرلمان، أن سيكون هناك اجتماع يجمع رئيس لجنة النقل والمواصلات وأعضاء اللجنة مع وزير النقل الدكتور هشام عرفات، وسيتم خلال الاجتماع المطالبة بالإسراع في استخدام لنقل النهري ومرفق السكة الحديد في نقل البضائع".
