أكد المهندس عاطف عبدالحميد، محافظ القاهرة، أن الحكومات المتعاقبة منذ أكثر من 20 عامًا تحدثت عن تطوير مثلث ماسبيرو، لكن الدفعة القوية من الرئيس عبدالفتاح السيسي كان لها الفضل الأكبر في الإنجاز الذي شاركت فيه أطراف كثيرة، من بينها وزارة الإسكان والمحافظة وصندوق تطوير العشوائيات.
وأوضح، خلال المؤتمر الصحفي الذي عقده بديوان عام المحافظة، اليوم الخميس، بمناسبة مرور 1049 عامًا على إنشاء القاهرة، أنه تم حل كل المشكلات التي واجهت إزالة "المثلث" بشكل ودي لم يُضار فيه أي طرف، قائلًا: "لا يمكن أبدًا نظلم أي حد".
وأضاف أن الإزالة تمت في إطار القانون، خاصة عند حل علاقات التشابك في حيازة الوحدات بين الملاك والشاغلين، وتم تعويض الجميع بشكل مُرضٍ، موضحًا أن التعويضات بلغت ما يقارب النصف مليار جنيه، حيث حصل شاغل العقار مثلًا على 60 ألف جنيه عن الحجرة الواحدة، بالإضافة إلى 40 الف جنيه بعد تقييم الوحدة كاملة.
كما تم منح من رغب في العودة للمنطقة بعد تطويرها، 1000 جنيه إيجارًا شهريًّا لمدة ثلاث سنوات، ومنح وحدات سكنية في الأسمرات التي تعد أفضل المناطق التي تم تطويرها وتتمتع بكل الخدمات لمن أراد، مؤكدًا أن الخيارات جميعها مفتوحة لشاغلي المحالّ وملاكها.
وقال المحافظ: إنه فخور بالمشاركة في إنجاز الإزالة، مشيرًا إلى أن هذه المنطقة سيكون لها شأن آخر بعد تطويرها.
وذكر أن التطوير جارٍ في المناطق العشوائية بالقاهرة، التي تبلغ 109 مناطق تم تقسيمها حسب درجة خطورتها، حيث يجري تطوير "تل العقارب" التي تحولت إلى روضة السيدة، كما يجري عمل تطوير وتخطيط شامل لمنطقة شق الثعبان تنفيذًا لتوجيهات رئيس الجمهورية بتحويلها إلى مدينة عالمية لصناعة الرخام، حيث تم الاستعانة باستشاري لإعادة تخطيطها هو أمر كان بالغ الصعوبة نظرًا لأن المصانع فيها مقامة بصورة عشوائية.
وأضاف أن المنطقة بها أكثر من 1700 مصنع ويعمل بها 50 ألف عامل بصورة مباشرة، بالإضافة إلى 100 عامل بصورة غير مباشرة وتصدر لأغلب دول العالم وتلقى منتجاتها قبولا كبيرا، خاصة في دول الخليج.
وأكد أن العمل في تطوير منطقة القاهرة الخديوية، لافتًا إلى الانتهاء من تطوير ممر بهلر والانتهاء الجزئي من تطوير منطقة البورصة وشارع الشريفين وسيتم تخصيصهم للمشاة، مؤكدًا أن العمل مستمر في منطقة القاهرة الخديوية ولن يتوقف.
واشار الي عمل مسار معزول للدراجات بشوارع رمسيس والجمهورية وقصر النيل و26 يوليو وميدان التحرير بدلًا من ساحات الانتظار التي ستقتصر علي الجراجات المنتشرة في القاهرة.
وأعلن افتتاح عدد من المشروعات خلال الفترة القادمة من بينها مشروع المحروسة 1 بمدينة النهضة، وكذلك كوبري الجلاء الذي تم تطويره بتمويل من البنك الاهلي في اطار مساهمات المجتمع المدني في تطوير المجتمع.
كما سيتم الافتتاح الرسمي لموقف السلام الذي تم تشغيله تجريبيًا منذ فترة بعد ازالة كافة المعوقات، وجراج روكسي المرحلة الاولي والتي تسع 900 سيارة من اجمالي 1700 هي السعة الاجمالية للجراج.
