أوضح هشام عرفات، وزير النقل، إن الخط السادس لمترو الأنفاق المستهدف إنشاؤه سيمتد من الخصوص وحتى المعادى الجديدة، مشيرا إلى أنه سيخفض مدة التقاطر من 4 دقائق لدقيقتين.
وأضاف فى كلمته خلال تدشين أعمال المرحلة الثالثة للخط الثالث لمترو الأنفاق، أن هناك 4 محطات تبادلية سيتم الاهتمام بها خلال الفترة القادمة، منها محطة عدلى منصور ومحطة تبادلية في 6 أكتوبر والمحطة التبادلية المقرر إقامتها فى المنيب.
وأوضح أن الزيادات التى تمت فى سعر تذكرة المترو تستهدف تغطية تكلفة التشغيل فقط وليس التكلفة الاستثمارية، وأن الخط الأول يحتاج 30 مليار جنيه لتطويره وإعادة تأهيله، وأن هذا سيتم تغطيته من القروض والخزانة العامة للدولة.
وأوضح أن الزيادات التى تمت فى سعر تذكرة المترو تستهدف تغطية تكلفة التشغيل فقط وليس التكلفة الاستثمارية، وأن الخط الأول يحتاج 30 مليار جنيه لتطويره وإعادة تأهيله، وأن هذا سيتم تغطيته من القروض والخزانة العامة للدولة.
