أمر النائب العام المستشار نبيل أحمد صادق، بإحالة 4 متهمين في هيئة السكك الحديدية، إلى المحاكمة الجنائية العاجلة، وذلك في ضوء ما كشفت عنه تحقيقات النيابة العامة، حول تسببهم في وقوع حادث تصادم قطارين على خط المناشي (إيتاي البارود - القاهرة) بمحافظة البحيرة، والذي راح ضحيته 7 أشخاص وإصابة العشرات آخرين.
والمتهمون في القضية كل من: "م.أ.ا" ملاحظ البلوك بمحطة أبو الخاوي مركز كوم حمادة، و"م.ط.م" رئيس كهربائي الإشارات، "ع.م.ب" مساعد رئيس كهربائي الإشارات، "و.م.أ" كهربائي الإشارات.
كانت فجرت تحقيقات النيابة العامة في كوم حمادة، برئاسة المستشار محمد الحسيني رئيس النيابة، مفاجأة في حادث تصادم قطاري "ركاب وبضائع" بخط المناشي أمام محطة أبو الخاوي التابعة لمركز كوم حمادة، حيث تم رصد مكالمة تسجيلية على جهاز اللاسلكي الخاص بهيئة السكة الحديد بين عامل التحويلة ومراقب بخطوط التشغيل بطنطا عقب وقوع الحادث بدقيقة واحدة.
وتبين لفريق النيابة العامة بكوم حمادة، أن المكالمة بين "محمد.ا.م" 58 سنة، عامل التحويلة بمحطة أبو الخاوي ومراقب بخطوط التشغيل بطنطا في تمام الساعة 12:41 ظهرا عقب وقوع الحادث بدقيقة واحدة فقط، حيث دار بينهما حديث على جهاز اللاسلكي جاء فيه وقوع حادث التصادم بين القطارين على خط المناشي.
وبمواجهته فريق النيابة العامة، لعامل التحويلة بالمكالمة مع مراقب التشغيل بطنطا، قال:" أنا كنت واقف على برج المراقبة لحظة وقوع الحادث، ثم تردد شوفت الحادثة على شاشة التحكم بمحطة السكة الحديد".
وفجرت التحقيقات مفاجأة أخرى، بتعطل شاشة التحكم داخل محطة أبو الخاوي بكوم حمادة قبل وقوع الحادث.
وكشفت أن المشكلة الفنية من الهيئة الهندسية للقوات المسلحة والمكلفة بكشف ملابسات حادث تصادم قطارين بخط المناشي قامت بفحص 841 رحلة لقطارات علي خط المناشي، قام بها 121 جرار خلال الفترة من 1-28 فبراير الماضي، حيث تبين للجنة أن 85% من سائقي القطارات بخط المناشي يقومون بغلق الديسك الخاص بأجهزة Atc خلال قيامهم بالرحلة وذلك للتحكم في السرعة، وأن نسبة 15% لباقي السائقين أن الأجهزة معطلة.
وكشف تقرير اللجنة عن قيام سائق قطار البضائع "إبراهيم.ا"، بإغلاق الديسك الخاص بأجهزة Atc، منذ خروج القطار من محطة القباري بالإسكندرية في تمام الساعة السادسة و35 دقيقة صباحا حتى الساعة الثالثة و43 دقيقة مساء.
كان قرر المستشار محمد البدري رئيس محكمة جنح كوم حمادة،، تجديد حبس «إبراهيم.ا» سائق قطار البضائع 15 يوما علي ذمة التحقيقات، وكما قرر تجديد حبس «محمد.أ» عامل التحويلة بمحطة قطار أبو الخاوي 45 يوما علي ذمة التحقيقات.
وقررت النيابة العامة، تشكيل لجنة خماسية من أعضاء الرقابة الإدارية والهيئة الهندسية بالقوات المسلحة وأساتذة من كلية الهندسة قسم النقل لمعاينة آثار حادث تصادم قطارى بخط المناشى، وفحص أجهزة ATC وتفريغ الصندوقين الأسودين لبيان أسبابه.
كانت النيابة بكوم حمادة استمعت إلى 5 من سائقى القطارين الركاب والبضائع ومساعديهم وشهود العيان، بإشراف المستشار أحمد فوزى المحامى العام لنيابات وسط دمنهور واستمعت لأقوال أهلية المجنى عليهم و20 من المصابين وشهود العيان.
والمتهمون في القضية كل من: "م.أ.ا" ملاحظ البلوك بمحطة أبو الخاوي مركز كوم حمادة، و"م.ط.م" رئيس كهربائي الإشارات، "ع.م.ب" مساعد رئيس كهربائي الإشارات، "و.م.أ" كهربائي الإشارات.
كانت فجرت تحقيقات النيابة العامة في كوم حمادة، برئاسة المستشار محمد الحسيني رئيس النيابة، مفاجأة في حادث تصادم قطاري "ركاب وبضائع" بخط المناشي أمام محطة أبو الخاوي التابعة لمركز كوم حمادة، حيث تم رصد مكالمة تسجيلية على جهاز اللاسلكي الخاص بهيئة السكة الحديد بين عامل التحويلة ومراقب بخطوط التشغيل بطنطا عقب وقوع الحادث بدقيقة واحدة.
وتبين لفريق النيابة العامة بكوم حمادة، أن المكالمة بين "محمد.ا.م" 58 سنة، عامل التحويلة بمحطة أبو الخاوي ومراقب بخطوط التشغيل بطنطا في تمام الساعة 12:41 ظهرا عقب وقوع الحادث بدقيقة واحدة فقط، حيث دار بينهما حديث على جهاز اللاسلكي جاء فيه وقوع حادث التصادم بين القطارين على خط المناشي.
وبمواجهته فريق النيابة العامة، لعامل التحويلة بالمكالمة مع مراقب التشغيل بطنطا، قال:" أنا كنت واقف على برج المراقبة لحظة وقوع الحادث، ثم تردد شوفت الحادثة على شاشة التحكم بمحطة السكة الحديد".
وفجرت التحقيقات مفاجأة أخرى، بتعطل شاشة التحكم داخل محطة أبو الخاوي بكوم حمادة قبل وقوع الحادث.
وكشفت أن المشكلة الفنية من الهيئة الهندسية للقوات المسلحة والمكلفة بكشف ملابسات حادث تصادم قطارين بخط المناشي قامت بفحص 841 رحلة لقطارات علي خط المناشي، قام بها 121 جرار خلال الفترة من 1-28 فبراير الماضي، حيث تبين للجنة أن 85% من سائقي القطارات بخط المناشي يقومون بغلق الديسك الخاص بأجهزة Atc خلال قيامهم بالرحلة وذلك للتحكم في السرعة، وأن نسبة 15% لباقي السائقين أن الأجهزة معطلة.
وكشف تقرير اللجنة عن قيام سائق قطار البضائع "إبراهيم.ا"، بإغلاق الديسك الخاص بأجهزة Atc، منذ خروج القطار من محطة القباري بالإسكندرية في تمام الساعة السادسة و35 دقيقة صباحا حتى الساعة الثالثة و43 دقيقة مساء.
كان قرر المستشار محمد البدري رئيس محكمة جنح كوم حمادة،، تجديد حبس «إبراهيم.ا» سائق قطار البضائع 15 يوما علي ذمة التحقيقات، وكما قرر تجديد حبس «محمد.أ» عامل التحويلة بمحطة قطار أبو الخاوي 45 يوما علي ذمة التحقيقات.
وقررت النيابة العامة، تشكيل لجنة خماسية من أعضاء الرقابة الإدارية والهيئة الهندسية بالقوات المسلحة وأساتذة من كلية الهندسة قسم النقل لمعاينة آثار حادث تصادم قطارى بخط المناشى، وفحص أجهزة ATC وتفريغ الصندوقين الأسودين لبيان أسبابه.
كانت النيابة بكوم حمادة استمعت إلى 5 من سائقى القطارين الركاب والبضائع ومساعديهم وشهود العيان، بإشراف المستشار أحمد فوزى المحامى العام لنيابات وسط دمنهور واستمعت لأقوال أهلية المجنى عليهم و20 من المصابين وشهود العيان.
