تجري الشركة المصرية لإدارة وتشغيل مترو الأنفاق، مساء اليوم الجمعة، تجارب تشغيل ماكينات العبور الجديدة، ومدى تعرفها على نظام الشرائح الجديد للتسعير، المتوقع تنفيذه بعد انتهاء العام الدراسي.
وأكد المهندس خالد صبرة، العضو المنتدب للتشغيل والصيانة بمترو الأنفاق، نجاح تجربة البوابات الجديدية، وفعالية اتصال الماكينات ببعضها البعض، وربطها بمحطات الخطوط الثلاثة.
وأوضح صبرة، أن شرائح التذاكر الجديدة تضم فئات وفقًا للمسافة التي يقطعها الراكب وهي 2، 3، 5 جنيهات، موضحًا أن التطبيق الجديد للتسعيرة سيكون بحلول إجازة الصيف من باب التيسير على الطلبة وحتى تتاح الفرصة لاستخراج اشتراكات جديدة للراغبين فيها.
وأكد أن البوابات ستحد من نسبة التهرب من شراء التذاكر لتصل إلى 5% فقط، الأمر الذي سيسهم في الحد من الخسائر المتزايدة للمرفق، ويسهم في سداد الديون لدى الجهات الحكومية خلال عامين على أقصى تقدير.
ولفت إلى أن المترو انتهى من تركيب 850 بوابة بمختلف المحطات على الخطين الأول والثانى، بتكلفة تصل إلى 160 مليون جنيه، بموجب التعاقد مع شركة تاليس الفرنسية.
وأوضح "صبرة" أن البوابات الجديدة تسمح بربط بوابات جميع محطات الخطوط الثلاثة بشبكة تكنولوجية واحدة، وتتضمن نظامًا ثنائى التكنولوجيا "مغناطيسى ولا تلامسى"، بما يتيح لها استخدام التذاكر المغناطيسية العادية لراكب الرحلة الواحدة، إلى جانب الكارت الذكى اللاتلامسي.
